Четвертая победа Артема Маркелова и шины, которые подвели чемпиона
більше 8 років тому
Старт воскресного спринта Формулы-2 в Хересе был отложен из-за технических проблем с… автомобилем безопасности. Конечно, в таких принципиальных гонках, как в чемпионате младшей формульной серии, именно Safety Car является едва ли не самым важным автомобилем во всем пелотоне. Вчерашний чемпионский заезд Шарля Леклерка стал тому ярким подтверждением, когда выезд автомобиля безопасности едва не стоил монегаску победы. Но сегодня SC на треке так и не появился. Хотя гонка и без того выдалась очень интересной!
Финальный результат субботнего заезда в Испании на стартовой решетке воскресного спринта расположил пилотов в таком порядке:
- Алекс Палу (Campos Racing)
- Лука Гиотто (Russian Time)
- Джордан Кинг (MP Motorsport)
- Артем Маркелов (Russian Time)
- Николас Латифи (Dams)
- Антонио Фуоко (Prema Racing)
- Оливер Роуланд (Dams)
- Шарль Леклерк (Prema Racing)
- Набиль Жеффри (Trident)
- Серхио Сетте Камара (MP Motorsport)
- Норман Нато (Pertamina Arden)
- Александр Олбон (ART Grand Prix)
- Ник де Врис (Racing Engineering)
- Густав Малья (Racing Engineering)
- Рене Биндер (Rapax)
- Шон Гелаэль (Pertamina Arden)
- Луис Делетраз (Rapax)
- Нобухару Мацушита (ART Grand Prix)
- Сантино Феруччи (Trident)
- Ральф Бошунг (Campos Racing)
На прогрев гонщики отправились лишь через 17 минут после отмены старта, и сразу же Лука Гиотто фактически лишился всех шансов побороться за победу, улетев в гравий первого поворота после контакта с Джорданом Кингом. Для итальянца это был не самый лучший исход, ведь он все еще борется с Роуландом и Маркеловым за второе место по итогам сезона, однако теперь все предстояло начинать сначала и с самого дна пелотона.
28 кругов воскресного заезда обещали быть жаркими, ведь уже на третьем круге триумфатор квалификации, гонки и всего сезона Шарль Леклерк обошел пилота Dams Оливера Роуланда в борьбе за пятое место. Но не все было так просто, ведь идущий позади них Антонио Фуоко одним махом вышел на пятую позицию, которая сразу превратилось в четвертое. Причиной тому стал умерший двигатель на болиде MP Motorsport британца Кинга!
А вот лидерство с более чем 3.5-секундным отрывом продолжал удерживать новичок Формулы-2 Алекс Палу. Причем догнать его не получалось у более опытного Латифи и поднявшегося на третью позицию Маркелова.
Поділитись