Гран-при Австралии даст старт новому сезону «Формулы-1»

Предстоящий уик-энд подарит нам знаменательное событие – старт 65-го по счету Чемпионата «Формулы-1», где в борьбе за чемпионство сойдутся высококлассные пилоты, новейшие болиды и непревзойденные стратегии. Этот сезон, который стартует 16 марта в Мельбурне (Австралия), откроет поклонникам королевских гонок не только новые трассы, а еще и несколько молодых дебютантов и множество нововведений, касающихся регламента и технических аспектов гонки.

Кто где

Итак, для начала стоит отметить, конечно же, составы команд, где нельзя не заметить значительные изменения. Так, в команде Red Bull, где под первым номером неизменно выступает ее лидер – Себастьян Феттель, четырехкратный чемпион мира, одержавший победы в 39 Гран-при «Формулы-1», будет новый пилот. Место завершившего карьеру Марка Уэббера занял австралиец Даниэль Риккардо, выступавший в прошлом сезоне за Toro Rosso. Он будет выступать под номером 3.

Льюис Хэмилтон и Нико Росберг будут защищать честь команды Mercedes. Они будут бороться за победы под номерами 44 и 6, соответственно. Стоит напомнить, что Льюис уже завоевывал чемпионский титул в 2008 году и не прекращает за него бороться по сей день, показывает очень хорошие результаты в каждой гонке. Именно поэтому букмекеры принимают ставки на завоевание Льюисом чемпионства 2014 года с коэффициентом 3,25, что на 1,25 пункта вероятней, чем у Феттеля.

Под номером 14 за команду Ferrari выступит двукратный чемпион «Формулы» испанец Фернандо Алонсо, а компанию ему составит один из самых возрастных пилотов, чемпион 2007 года Кими Райкконен, который будет выступать под номером 7.

Роман Гросжан под номером 8 остался несменным пилотом команды Lotus, а его новым напарником стал Пастор Мальдонадо, которому присвоен номер 13.

McLaren продолжает доверять Дженсону Баттону, который в 2009 году уже становился чемпионом мира. Именно он, а еще его новый партнер, 21-летний датчанин Кевин Магнуссен, дебютант «Формулы», победитель Мировой cерии Renault, будут бороться за чемпионство 2014 года. Выступят они под номерами 22 и 20 соответственно.

Команда Force-India, полностью обновив состав своих пилотов, вступит в борьбу за награды с Нико Хюлькенбергом под номером 27 и Серхио Пересом под номером 11. Оба гонщика достигали в своей карьере попадания в десятку по итогам чемпионатов 2013 и 2012 года. Букмекеры так же оставили их в середине таблицы и на этот сезон.

Sauber заменил Хюлькинберга его соотечественником Адрианом Сутилем, который выступит под номером 99, а компанию ему составит все тот же молодой мексиканец Эстебан Гутьеррес под номером 21.

За Toro Rosso в сезоне 2014 дебютирует пилот из России Даниил Квят, который является самым молодым гонщиком в этом сезоне, а компанию в борьбе за очки ему составит Жан-Эрик Вернье. Росcиянин выступит под номером 26, а француз под номером 25.

Честь команды Williams будет защищать опытнейший Фелипе Масса, который, к слову, выступит на первом Гран-при сезона в шлеме с инициалами Михаэля Шумахера, который сейчас прибывает в состоянии вывода из комы. Масса, добывавший в составе Ferrari 11 побед и ставший 2008 году вторым пилотом по итогам чемпионата, будет выступать под номером 19, а его напарником останется несменный пилот Williams 24-летний Валттери Боттас, который в прошлом году занял 17-е место в личном зачете. Он взял себе номер 77.

Команду Marussia под номером 17 представит француз Жюль Бьянки, и его напарник британец Макс Чилтон, который будет выступать под номером 4.

После перерыва в «Формулу-1» возвращается Комуи Кобаяши, которого приютила команда Caterham. Так же за Caterham в «Формуле» дебютирует швед Маркус Эрикссон, который в сезоне 2013 года занял шестое место в серии GP 2, добыв там одну победу в Гран-при. Они выступят под номерами 10 и 19 соответственно.

Технические нововведения: что в плюс, что в минус?

Что касается технического аспекта предстоящего сезона, то стоить остановить свое внимание на таких главных моментах:

Во-первых, это использование с начала чемпионата 2014 года 1,6-литровых двигателей V6, максимум оборотов которого достигает 15000 в минуту, а его мощность снижена до 600 лошадиных сил.

Также изменения коснулись и коробки передач, которая перешла на восемь передач вместо привычных семи. Вместо системы KERS предстанет система ERS-K, которая может быть использована на протяжении 33 секунд, давая порядка 160 лошадиных сил (KERS мог дать всего 80).

Технические изменения коснулись минимального веса болида (он вырос до 690 кг), топлива, системы выхлопа, а так же изменением размера и веса переднего и заднего крыла (которые значительно уменьшились) и высоты носа болида.

Что регламент нам готовит?

В регламенте сезона 2014 также не без изменений, но самым интересным есть присвоение гонщикам персональных номеров, которые будут сопровождать их на протяжении всей формульной карьеры (кроме переходного номера 1). Также изменения коснутся штрафов и квалификационных гонок, в которых первый сегмент стал короче на 2 минуты, а последний – на две минуты длиннее, что позволит прошедшим в третий этап гонщикам проехать на 1-2 круга больше.

Предсказания букмекеров

«Формула-1» обещает быть зрелищной, но букмекеры уже делают прогнозы на чемпионство этого сезона. По мнению William Hill наивысшим шансом на победу обладает Льюис Хемильтон (3.25), за ним идет Феттель (4.5), а на третье место в равной доле претендуют Фернандо Алонсо и Нико Росберг (6.5). Стоит также отметить, что наивысшим потенциалом среди дебютантов «Формулы» обладает Кевин Магнуссен (17). На победу Бьянки и Чилтона букмекеры дают 5001 к 1. В Кубке Конструкторов лидерство по мнению букмекеров безукоризненно держит Mercedes, с коэффициентом 1.91 он опережает своих соперников более чем на три пункта (Ferrari и Red Bull делят вторую позицию с коэффициентом 5).

Календарные изменения

В этом сезоне дебютирует Гран-при России (Сочи, траса в Олимпийском парке), и покидают сетку календаря Индия и Корея. Также, после одиннадцатилетнего забвения возвращается в чемпионат трасса Австрии - Шпильберг, Ред Булл Ринг.

Календарный год «Формулы-1» традиционно стартует в Австралии трассой Альберт-Парк. А замыкает сезон Яс-Марина, Абу-Даби.

В преддверии старта чемпионата «Формулы-1» хотелось бы напомнить, что прошлый сезон в Альберт-Парк принес поул-позицию Себу Феттелю, но в ходе гонки немцу не удалось удержать свое преимущество и обладателем Гран-при Австралии стал Кими Райкконен.

Безусловно зрелищный, насыщенный, захватывающий чемпионат ждет всех фанатов «Формулы-1».

Нас ждет невероятная интрига, ведь кто знает, уживутся ли два лидера Ferrari в одной команде, как раскроется Фелипе Масса в Williams, что ждет дебютантов «Формулы», сможет ли Феттель без поддержки Уэббера побороться за чемпионство, пятое в своей карьере, сможет ли Квят порадовать родную публику в Сочи, и что готовит нам вечная «темная лошадка» Комуи Кобаяши.

На старт, внимание…!

Артем ШАПКОВ

Календарь чемпионата:

16.03 – Австралия, Мельбурн;

30.03 – Малайзия, Сепанг;

06.04 – Бахрейн, Сахир;

20.04 – Китай, Шанхай;

11.05 – Испания, Барселона;

25.05 – Монако, Монте-Карло;

08.06 – Канада, Монреаль;

22.06 – Австрия, Шпильберг;

06.07 – Великобритания, Сильверстоун;

20.07 – Германия, Хоккенхайм;

27.07 – Венгрия, Будапешт;

24.08 – Бельгия, Спа;

07.09 – Италия, Монца;

21.09 – Сингапур, Сингапур;

05.10 – Япония, Сузука;

12.10 – Россия, Сочи;

02.11 – США, Остин;

09.11 – Бразилия, Сан-Паулу;

23.11 – ОАЭ, Абу-Даби, Яс-Марина.