Ралли Италии: Отт Тянак выиграл первую в карьере гонку чемпионата WRC

Эстонский гонщик команды M-Sport Отт Тянак на 12.3 секунды опередил пилота Toyota Яри-Матти Латвалу и выиграл первый за восемь лет профессиональной карьеры этап чемпионата мира по ралли, который с четверга проходил в Италии.

Седьмая гонка сезона началась с захвата лидерской позиции бельгийцем Тьерри Невиллем на Hyundai, который оказался быстрее всех на первом спецучастке Ралли Сардинии в Италии. Его результат оказался на 0.2 секунды быстрее будущего победителя гонки, который в свою очередь показал лучшее время среди представителей команды M-Sport.

Во второй день после первой части заездов и уже традиционной аварии Криса Мика, из-за которой британец потерял около восьми минут времени, лидерство перехватил Хайден Паддон, второе же место неожиданно удерживал гонщик Toyota Юхо Хяннинен, который к вечеру откатился уже на шестую позицию.

А вот новозеландский пилот Hyundai сумел удержаться на вершине, и к концу дня оторвался от вернувшегося на второе место Невилля уже на более чем восемь секунд. Всего в 14.5 секундах позади на пятой позиции после второго дня шел норвежец Мадс Эстберг, а между ним и двумя пилотами корейского завода втиснулись еще и Отт Тянак с Латвалой, которого подвело здоровье на минувшем Ралли Португалии.

Утром третьего дня Хайден Паддон продолжил наращивать преимущество, однако неожиданные проблемы с тормозами на автомобиле его напарника оставили тылы новозеландца неприкрытыми, позволив Отту Тянаку на Ford практически вплотную подобраться к испытывающему в этом сезоне неудаче Паддону. Еще к обеду эстонец сумел оторваться от финна Латвалы, а уже вечером Тянак возглавил таблицу после того, как Паддон на 13 СУ разбил автомобиль и утратил лидерство.

К сожалению, несмотря на то, что гонщик Hyundai смог добраться до сервисной зоны, на следующий этап выйти он так и не сумел, освободив дорого Отту Тянаку и Яри-Матти Латвале к борьбе за победу. К слову, к концу дня эстонец лидировал над своим ближайшим преследователем с 24-секундным преимуществом, а идущий третьим победитель Ралли Корсики и Ралли Аргентины Тьерри Невилль уступал гонщику Ford уже более одной минуты, Себастьен Ожье, идущий на шестой позиции, проигрывал напарнику по команде почти три с половиной минуты.

Финальный день Ралли Италии на Сардинии Тянак начал достаточно осторожно, завершив 16-й доп на четвертом месте. Латвала сумел сократить отставание до 18.8 секунд, однако уже на 17-м спецучастке 8-й результат финна позволил лидеру увеличить отрыв до 25.5 секунд.

На предпоследнем допе финн уже фактически не имел шансов догнать пилота M-Sport, хотя и сумел отыграть у него 2.1 секунды.

Последний короткий спецучасток Тянаку оставалось просто проехать в спокойном темпе, что он и сделал. Эстонец потерял почти половину своего преимущества, но все же выиграл свой первый в карьере гонщика WRC заезд. Второе место все же осталось за Латвалой, третью позицию для команды Hyundai завоевал Тьерри Невилль. Следом за ним с достаточно большим отставанием финишировали два финских пилота команды Toyota, между которых оказался лидер личного зачета Себастьен Ожье, к которому в турнирной таблице сезона еще ближе подобрался Тьерри Невилль.

Восьмой этап чемпионата мира по ралли пройдет с 29 июня по 2 июля в Польше.

Напомним, что ранее малазийский производитель автомобилей Proton анонсировал свое возвращение в чемпионат WRC в следующем году.

Ранее Йост Капито заявил, что если бы Volkswagen не прекратил выступления в чемпионате мира по ралли, то и сейчас никто не сумел бы сравниться с немецкой командой.

Артем ШАПКОВ, XSPORT