матч-центр
Вчера 19 15
Сейчас 0 0
Сегодня 20 20
Завтра 20 17
все
важные
свернуть
развернуть
Вчера 19 15
Сейчас 0 0
Сегодня 20 20
Завтра 20 17
все
важные
Вчера не было матчей
Вчера не было важных матчей
Сейчас нет матчей
Сейчас нет важных матчей
Сегодня нет матчей
Сегодня нет важных матчей
Нет запланированных матчей на завтра
Нет важных матчей на завтра

Игры-2022. Что Львов мог бы противопоставить конкурентам? Инфографика

XSPORT сравнивает возможности заявки трех кандидатов и Львова.

В понедельник, 7 июля, на заседании Исполкома Международного Олимпийского Комитета был официально представлен шорт-лист из трех городов-кандидатов на право проводить Зимние Олимпийские Игры-2022. Неофициально троица была известна заранее. Из шести реальных претендентов на Игры первым выбыл Стокгольм – в январе шведы снялись из-за недостатка поддержки населения и власти, а также из-за высокой стоимости проекта. Краков, который рассматривали как одного из главных соперников Львова, не получил поддержки населения – 70% жителей проголосовали против заявки. Украина за несколько дней до заседания Исполкома объявила о решении перенести заявку на 2026 год. Причины понятны – сложная политическая и экономическая ситуация.

Итак, их осталось трое – Алматы, Пекин и Осло. 7 июля они получили официальный статус кандидатов и начинают финальный раунд предвыборной гонки. Вот основные сроки этих соревнований:

· Январь 2015 – кандидаты должны подать документацию заявки (так называемый candidature file, в котором будет прописан подробный план проведения Игр), а также финансовые и правительственные гарантии

· Февраль-март 2015 – Оценочная комиссия МОК посетит города-претенденты для оценки ситуации на месте.

· Май-июнь 2015 – Оценочная комиссия МОК подает отчет об изучении заявок со своими выводами

· Маю-июнь 2015 – встречи заявочных комитетов с членами МОК для консультаций и ответов на вопросы

· 31 июля 2015 – 127я Сессия МОК, выборы столицы Зимних Игр-2022 (Куала-Лумпур, Малайзия)

XSPORT сравнивает основные параметры заявок трех городов-кандидатов, по которым члены МОК будут оценивать города-кандидаты, а также соответствующие возможности Львова, который украинский город готовился противопоставить своим соперникам. Цифры по Алматы, Пекину и Осло взяты из официальной документации МОК. Данные по первой украинской заявке – относительны, поскольку детальных отчетов МОК по ней не было, но проектные документы дают довольно полное представление о наших возможностях.

XSPORT

1. Население – ключевого значения для членов МОК этот параметр не имеет, хотя, конечно, важно, сколько людей будут гордиться тем, что в их стране проходят Олимпийские Игры – 5 миллионов и полтора миллиарда. Но тут важнее сам статус города и популярность там зимних видов. С точки зрения популяризации спорта Алматы и Пекин могут выглядеть более выигрышно, чем Осло. Однако, вопрос в том, будут ли интересны малоизвестные виды спорта для китайцев или казахов. Есть и другой фактор – значительно более важный – географический. Большая часть аудитории Зимних Игр – европейцы, и путешествие в Китай или Казахстан будет для них накладным и далеким. С этой точки зрения Львов имел огромные преимущества – относительно неизученная туристами часть Европы на расстоянии 3 часов полета из любой точки Старого Света. А еще в Олимийском движении работает принцип географического баланса: Зимние Игры-2018 пройдут в Корее, летние в 2020 – в Японии. Поэтому заявка Пекина – третья подряд Олимпиада в Восточной Азии – выглядит обреченной на провал.


Выбор Токио столицей Игр-2020 подорвал шансы Пекина на 2022. Вряд ли три подряд Олимпиады дадут одному региону / www.omegawatches.com

2. Поддержка населения. Украинские данные основаны на опросе Киевского Международного Института Социологии, проведенного в 2013 году. С тех пор много воды утекло… Если говорить о трех кандидатах, то низкая поддержка Олимпиады в Осло – главный минус норвежцев. Кстати, для китайцев их 96% - тоже проблема. Ну не бывает такого…

3. Бюджет. Цифры, приведенные в нашей графике – так называемые construction costs, то есть расходы на сооружение объектов и инфраструктуры. Тут не учтены расходы на проведение самих Игр. Но по сравнению со строительством это просто копейки. После $50 млрд, потраченных Россией на Сочи-2014 (пусть даже значительная часть ушла на инфраструктурные проекты - непонятно, как они "отобьются". Да и все равно это в три раза большее самой дорогой Летней Олимпиады, в Лондоне в 2012), вопрос стоимости Олимпиады стоит как никогда остро. Нынещний тренд – экономные Игры. Норвегия – самая дорогая страна в Европе – обещает бюджет почти в 3 млрд долларов, при том, что в плане инфраструктуры там ситуация получше, чем у конкурентов. Но тут хотя бы можно рассчитывать, что цифра критически не вырастет. А вот с Китаем и особенно с Казахстаном такой уверенности нет. Например, бюджет Лондона-2012, при всей британской педантичности и уважению к законам, вырос за годы подготовки в 5 раз.

Зимние Игры в Сочи стоили $50 млрд – в три раза дороже самой дорогой Летней Олимпиады / vse-o-sochi.ru

Планируемый бюджет Львова официально не публиковался, но определенные цифры называли. Например, фигурировали 22-23 млрд грн по курсу 2013 года, то есть около $3 млрд. Но, исходя из полного отсутствия арен, реалистичнее все же другая неофициальная цифра. Подготовка к Играм Украине обошлась бы приблизительно в $6,5-7 млрд. А вот какую часть этих средств составил бы частный капитал – вопрос открыт.

4. Удаленность аэропорта от центра города и пассажиропоток – параметры помельче, но важные. Кстати, аэропорт имени Данила Галицкого в смысле расстояния имел большой плюс – почти в центре города, в концепции «уютных Игр», выбранной Львовом. Но конечно, нужно было бы достраивать терминал. Нынешняя мощность совсем не отвечает олимпийским требованиям. У остальных претендентов все нормально. Права, в Осло расстояние великовато, но столица Норвегии – известный туристический центр, потенциальные гости Зимних Игр там частые гости, и к поездке из аэропорта в город все давно привыкли.

Пекинский аэропорт пропускает 20 тыс пассажиров в сутки –  второй показатель на планете / www.arup.com

5. Расстояние между объектами – очень важный параметр, и для спортсменов, и для зрителей. Все Зимние Олимпиады обречены делать выбор между спортивными требованиями и приближенностью к большому городу. Здесь у Львова была хорошая позиция - арены для ледовых видов планировали строить в самом городе, который как раз переживает туристический бум. Но основная проблема, причем не только для Львова – горнолыжные арены со специфическими требованиями, особенно для даунхилла (скоростного спуска). С одной стороны, проводить Игры интереснее в большом туристическом центре, а не в горном селе типа Санкт-Морица. С другой, не так много в мире больших городов, возле которых можно найти соответствующую по параметрам гору длиной 3-4 км. Вокруг Львова, например, самая удобная находится в Воловце, Закарпатской области, вдоль трассы Киев-Чоп – 170 км от города. Но у Осло и Пекина – та же проблема. Поэтому компактность заявки Алматы будет огромным плюсом для казахов.

6. Места в гостиницах. Норма Международного Олимпийского Комитета для столицы Зимних Игр – 24 тысячи гостиничных мест. Львову не хватало очень много, несмотря на то, что город стремительно развивает туристическую инфраструктуру. Но для нас это не было бы проблемой – за семь лет и гостиницы можно достроить, и туристов в них привлечь, и частный инвестор на это дело нашелся бы. Обратите внимание: в графике у Пекина есть 109 тысяч гостиничных мест, а еще 5 тысяч им не «не хватает» - это столько они еще собираются построить!! С Алматы та же самая история. Азия развивается очень стремительно, и прирост населения, и темпы строительства жилья, по сравнению с европейскими мерками, просто ошеломляют.

7. Арены – самая интересная и самая проблемная часть каждой заявки. Как найти деньги на постройку арен, как сделать так, чтобы они, дорогущие и для зимнего спорта очень специфические, приносили пользу после Игр. Планы сделать зимний курорт не очень срабатывают, особенно в случае с такими странами, как Китай, Казахстан или та же Россия, которая недавно превратила пост-олимпийский Сочи в игорную зону. Кто поедет в Пекин ила Алматы кататься на лыжах? Свои граждане небогаты, а обеспеченных европейцев, американцев, японцев в такую глушь вряд ли затянешь.

Проводить Зимние Игры и строить спортивную инфраструктуру ради популяризации спорта – идея, которой руководился МОК, отдавая, например, Летние олимпиады Афинам и Пекину, или зимние японскому Нагано-1998 корейскому Пйонгчангу-2018, или тому же Сочи на 2014й. Идея себя не оправдала. Пока неизвестно, как распорядятся олимпийским наследием россияне и корейцы, но у остальных – 60% спортивной инфраструктуры, образно говоря, припадает пылью. Поэтому все больше разговоров о том, чтобы отказаться от гигантомании и бессмысленного расходования ресурсов.


radass.com
Арена для пляжного волейбола в Пекине – в 2008 году и в 2012-ом. Лучше не смотреть, чтобы не расстраиваться… / radass.com

В этом смысле Львов, несмотря на отсутствие готовых арен, был в самой выигрышной позиции. Просто потому, что наши арены можна после Игр использовать по назначению, благодаря географическому положению города. География была – и, надеемся, еще будет – украинским тузом в рукаве. Отличные природные условия в центре Европы, terra incognita для любителей зимнего отдыха, но – с памятью о наследии Гамбургов, с европейским менталитетом. Для зимних федераций Львов и Карпаты - новый рынок, новая возможность проводить соревнования, причем недалеко от европейских центров. Для туристов удобны небольшие расстояния, плюс «что-то новенькое» с оригинальным колоритом и нехоженными территориями. Арены? А что арены? Ледовые дворцы, горнолыжные трассы, биатлонный центр все равно нам нужны, горы для фристайла и сноубординга не очень дороги, а трамплины и санную трассу можно было бы делать временной, как сейчас практикуется.

Ну, это на будущее, а среди трех претендентов лучше всего со спортивными объектами дела у норвежцев. У Осло почти все есть. А ежегодных соревнований по зимним видам Норвегия проводит столько, сколько Казахстан и Китай по летним не проводят. Осло и заявился на Олимпиаду специально, чтобы подновить инфраструктуру.

Холменколлен – родина современного лыжного спорта. Заявка Осло имеет лучшую среди трех претендентов спортивную инфраструктуру / biathlon.xc-ski.de

Зато казахи и китайцы много настроили с «нуля». Алматы в 2017 году будет проводить Зимнюю Универсиаду – это большой плюс для заявки, город получит опыт и испытает арены. Ну а у Пекина главное преимущество в том, что ради поставленной руководством цели там построят все, и никто не буде знать, каких усилий это действительно стоило.

В олимпийской гонке-2022 все решится в ближайший год. Уже потрачено много денег на заявку – отступать никто не будет. Члены МОК будут выбирать между новыми для олимпийской географии странами и норвежской надежностью и любовью к зимнему спорту. Если считать аутсайдером Пекин по принципу баланса географии, то остается выбор между Осло и Алматы. Как показывает опыт последних выборов, после проблем с подготовкой с Сочи-2014 и Рио-2016 чиновники отдают предпочтение надежности…

Если говорить про Украину, нам выгоднее, чтобы выиграл Осло. Если будем претендовать на Игры-2026 после Алматы-2022, опять включится география и менталитет – вряд-ли две подряд Зимние олимпиады дадут странам экс-СССР. А после Осло зимние виды должны опять захотеть осваивать новые рынки – и Львовская заявка тогда будет очень к месту.

Комментарии 0

Новости партнеров
http://inv-nets.admixer.net/dsp.aspx?rct=3&zone=f6c8cbbf-096b-4b28-b07e-757ff9e5f637&zoneInt=116§=111&site=111&rnd=210901299
09:30
Телемагазин
Новости партнеров
Новости партнеров