матч-центр
Вчера 10 4
Сейчас 2 1
Сегодня 14 6
Завтра 20 4
все
важные
свернуть
развернуть
Вчера 10 4
Сейчас 2 1
Сегодня 14 6
Завтра 20 4
все
важные
Вчера не было матчей
Вчера не было важных матчей
Сегодня нет матчей
Сегодня нет важных матчей
Нет запланированных матчей на завтра
Нет важных матчей на завтра

Giro d’Italia. Нибали воскресает на королевском этапе, Крейшвейк теряет лидерство

Эстебан Чавес перехватил розовую майку

Винченцо Нибали одержал эпичную победу / cyclingnews.com

Альпы на Giro d’Italia – это что-то особенное. В мае снег на вершинах более 2 тысяч метров еще не успевает растаять и привносит в течение гонки дополнительные испытания. Даже без снега непростым выглядел профиль 19-го этапа. Получивший максимальную категорию сложности от организаторов, он был предпоследней возможностью для генеральщиков внести изменения в общий зачет.

На старт 162-километрового маршрута гонщики отправлялись из Пинероло – того самом, где днем ранее завершался 18-й этап. Из небольшого городка в регионе Пьемонт пелотон ехал на юг. С 40-го километра дорога постепенно начинала подниматься выше и выше и постепенно приближалась к одной из ключевых вершин всей нынешней Giro. Колле д’Аньелло стояла особняком на Corsa Rosa. Именно на ее макушке разыгрывался приз Cima Coppi, который вручается покорителю самой высокой точки гонки. В нынешнем году эта отметка располагалась на высоте 2744 метра над уровнем моря. Средний градиент на 21-м километре восхождения равнялся 6,8%, а на максимальных участках достигал 15%. С учетом высокогорья и снега на обочинах дороги для многих эта гора превращалась в настоящий ад. Этот ад продолжался и на спуске. Преодолев на Колле д’Аньелло границу и оказавшись на территории Франции, гонщики начинали экстремальный даунхилл. Скользкая дорога могла сыграть злую шутку с теми, кто на секунду потерял концентрацию.

Решающие разборки ожидались на втором и последнем перевале дня. Ризуль по сравнению со своим предшественником был куда более щадящим – 10 км, 6,9% средний градиент и 10% максимальный. Классический подъем, характерный для Tour de France, подходил силовым гонщикам, умеющим неплохо терпеть в горах.

Если днем ранее пелотон со спокойной душой отдал победу отрыву, то на сей раз отпускать беглецов далеко фавориты не собирались. Попытать счастья на Cima Coppi желали многие, однако единства и слаженности во время горной работы быть не могло. Пробовали уехать за горными очками Дамиано Кунего, продолжает везти на плечах синюю майку. Astana делегировала вперед экс-чемпиона Giro Микеле Скарпони. Снова в лидерской группе оказался Диего Улисси (Lampre), выигравший два этапа в этом году. Заметной фигурой были Мигель Ньеве (Sky) и Максим Монфор (Lotto-Jumbo). Из 20 с лишним гонщиков со временем впереди осталось 6 человек. Первую скрипку играли Скарпони и Ньеве.

Пелотон начинает восхождение / Tim de Waele/TDWSport.com

Пелотон, возглавляемый командой Lotto-Jumbo, держал отрыв на просвете не более 7 минут. Но чем больше гонщики набирали высоту, тем меньше помощников оставалось у Стивена Крейшейка. Ближе к вершине случилось то, чего все ожидали – на голландца посыпались атаки. Первым проверил обладателя розовой майки его ближайший преследователь Эстебан Чавес (Orica-GreenEdge). На рывок колумбийца Крейшвейк ответил, к ним же присоединился Алехандро Вальверде (Movistar). Это трио на какой-то момент изолировало Нибали и компанию. Однако затем итальянец постепенно добрал конкурентов. С ним вместе подъехали Рафал Майка (Tinkoff) и Ильнур Закарин (Katusha).

За 2 км до вершины снежный покров на обочине становился все массивнее, а воздух все разряженнее. Эстебан Чавес, который в условиях высокогорья чувствует себя, словно рыба в воде, снова атаковал. На его усилие опять среагировали Крейшвейк и Нибали. А вот Закарин, Майка и Вальверде начали ловить просвет и постепенно отставать.

Чавес проверят Крейшейка / Tim de Waele/TDWSport.com
Диего Улисси покоряет вершину / Tim de Waele/TDWSport.com
Тройка лидеров на Cima Coppi / Tim de Waele/TDWSport.com

Тем временем отрыв добрался до вершины Колле д’Аньелло. Обладателем приза Cima Coppi стал Микеле Скарпони. За итальянцем гору покорили Ньеве и Улисси. Из капитанов ближайшими преследователями гонщика команды Astana были Нибали, Крейшвейк и Чавес. Вальверде, всегда неуверенно чувствующий себя на большой высоте, отстал на минуту от своих конкурентов. На спуске началось все самое интересное. Даунхилл осложняли не только снег и скользкая дорога, но и туман, значительно испортивший видимость. Вот на этом и попался лидер общего зачета. Голландец в одном из поворотов начал прописывать неправильную траекторию, поскользнулся и улетел в сугроб. Поднявшись, он попробовал быстро возобновить гонку, однако его велосипед не был в порядке. Вся возня отобрала у Крейшейка драгоценное время, а Нибали с Чавесом ждать его не собирались. Наверстывать упущенное обладатель розовой майки должен был в одиночку, так как все его помощники остались позади.

Видео падения Крейшвейка

Одинокий Крейшвейк в погоне / Tim de Waele/TDWSport.com

Еще одной жертвой спуска стал Ильнур Закарин. Падение капитан команды Katusha не попало в объективы камер. Операторы выловили россиянина уже лежащим возле горного потока. Сначала казалось, что Закарин потерял сознание, но пришел в себя. Улетев за пределы трассы на высокой скорости, гонщик отделался лишь переломом ключицы, хотя травмы могли быть куда серьезнее. Естественно, о продолжении борьбы для Ильнура речи не шло, однако очень надолго его восстановление не затянется.

Ильнур Закарин после падения / Tim de Waele/TDWSport.com

В лидерской группе произошли изменения. Микеле Скарпони подпустил к себе Максима Монфора, а затем и вовсе позволил бельгийцу уехать вперед. Итальянский гонщик стал дожидаться своего капитана Винченцо Нибали. Тот все еще ехал рядом с Эстебаном Чавесом и Рубеном Плазой, который опустился к колумбийцу из отрыва. За счет активных подключений испанца удалось увеличить преимущество над Крейшвейком, который все еще работал один. Кроме Скарпони, к Нибали и Чавесу присоединились Диего Улисси и Мигель Ньеве. Алехандро Вальверде на спуске немного ожил и начал постепенно отыгрываться. У подножья Ризуля испанец почти догнал конкурентов, но потом поплатился за свое ускорение. Когда дорога пошла вверх, капитан Movistar снова начал ловить отставание.

Группа Нибали и Чавеса догнала еще одного велосипедиста. Но намучившийся Максим Монфор темп фаворитов не потянул и поехал сам. Итальянец и колумбиец начинали покорение последней горы дня, имея уже почти двухминутное преимущество на Крейшвейком. И чем ближе к финишу, тем больше терял голландец. На первом километре Ризуля лидер общего зачета сумел собрать волю в кулак и выдал неплохой рывок. Однако затем силы его покинули, и оставшаяся часть дистанции превратилась для него в мучение.

Мучения Крейшвейка / Tim de Waele/TDWSport.com)
Скарпони тянет за собой Нибали / Tim de Waele/TDWSport.com)

А вот для Винченцо Нибали французская вершина стала ареной славы. На этих дорогах гонщик по прозвищу «мессинская акула» воскрес и стал похож на себя времен Tour de France 2014. Воспользовавшись услугами Скарпони, капитан команды Astana поехал по-настоящему. Несколько раз Нибали атаковал, и в какой-то момент смог оторваться ото всех. Чавес пытался отвечать, но изрядно уставший колумбиец отпустил Винченцо. У итальянца горели глаза, он почувствовал, что Giro еще  не потеряна для него, поэтому карабкался вверх, словно летел на крыльях. Никто не мог в этот день бросить ему вызов. Восставший, словно феникс из пепла, Нибали доехал до победы на этапе. И сразу отошли на второй план все неудачи в предыдущие дни, и сразу итальянец вернулся в список претендентов на победу. Этот успех стал для него шестым в карьере, и можно смело заявить, что он стал одним из самых ярких в его карьере.

Вторым после Нибали до финиша доехал Мигель Ньеве, который обошел «наевшегося» Чавеса. Правда, оба проиграли Винченцо меньше минуты. Алехандро Вальверде насобирал на Ризуле более двух минут. Ну и самым большим мучеником дня стал Стивен Крейшвейк. Опустошенный и измученный Голландец завершил этап через 5 минут и расстался со своей розовой майкой.

Винченцо Нибали / Tim de Waele/TDWSport.com

Обескровленный Крейшвейк / Tim de Waele/TDWSport.com

Видео финиша Нибали

Результаты 19-го этапа

19-й этап перекроил генеральную классификацию. Новым лидером зачета стал Эстебан Чавес, который отыграл 3-минутное отставание от Стивена Крейшвейка. На вторую строчку взлетел Винченцо Нибали. Итальянец проигрывает колумбийцу 44 секунды и сделает все возможное, чтобы перехватить розовую майку. Голландец опустился на третью позицию, отставая от Чавеса на 1:05. Алехандро Вальвере занимает 4-е место, имея в пассиве 1:48.

Эстебан Чавес / cyclingnews.com

Общий зачет после 19-го этапа

20-й этап решит судьбу нынешней Giro d’Italia. На коротком маршруте в 134 км организаторы разместили сразу 4 подъема. 3 из них имеют первую категорию сложности. Учитывая разрывы в генеральной классификации, мы в праве ожидать настоящей битвы капитанов, которая станет кульминацией всей гонки. Чемпион Corsa Rosa будет определен именно по итогам этого дня.

Комментарии 0

Новости партнеров
3.15
http://vast.vertamedia.com/vast-proxy/?aid=33806&content_page_url=xsport.ua&player_width=680&player_height=633&video_duration=300&cb=12345
Новости партнеров
Новости партнеров