матч-центр
Вчера 19 8
Сейчас 3 3
Сегодня 12 12
Завтра 18 6
все
важные
свернуть
развернуть
Вчера 19 8
Сейчас 3 3
Сегодня 12 12
Завтра 18 6
все
важные
Вчера не было матчей
Вчера не было важных матчей
Сегодня нет матчей
Сегодня нет важных матчей
Нет запланированных матчей на завтра
Нет важных матчей на завтра

Британский триллер. Чемпион дождя Валентино Росси выиграл Гран-При и возглавил чемпионат

Девятикратный чемпион мира мастерски добыл свою первую победу на треке «Силверстоун».

Yamaha Moto GP

В Moto GP приближается к кульминации сезон и обостряется борьба и за этапы, и за общий зачет. Даже если преимущество большое, кольцевые мотогонки в королевском (ну ладно – и в любом другом тоже) классе – это лотерея. Может пойти дождь. Можно упасть. Можно потерять очки в гонке, можно вылететь до конца сезона. Поэтому тут всегда все обострено. Алена Деменская освежает в вашей памяти все острые моменты дождевого Гран-При Британии.

Наша Алена - в своем любимом мире Moto GP

Гран-при Британии – это традиционная лотерея с погодой. Здесь никогда не знаешь, что преподнесет следующий гоночный день и какие покрышки придется использовать для новых условий. Гран-При 2015 года не стал исключением.

Дождь с самого утра пугал гонщиков, но только во время прогревочного круга стало ясно, что байки надо срочно переобувать. Команды начали готовить запасные машины, а пилоты отправились в боксы. Старт должен был проходить с пит-питлейн, но из-за полнейшего хаоса у команд и ливня, поливавшего трек, старт гонки было решено отложить. Дождь так и не закончился, но у команд появилось дополнительное время, чтобы подготовить мотоциклы к непростой гонке. Особенно обеспокоенным выглядел Хорхе Лоренцо. Для испанца, если обратиться к статистике, британский трек является одним из счастливых, но сейчас от его уверенности не осталось и следа.

Пилоты заново расположились на стартовой прямой. Неделя подготовительной работы осталась позади. Гонка в Сильверстоуне началась с чистого листа.

С самого начала Хорхе Лоренцо вырвался в лидеры. Отличный старт продемонстрировали и его главные соперники Валентино Росси и Марк Маркес. Дождь спутал все карты, и к лидерам на первых кругах подобрался даже Джек Миллер, байк которого очень далек от уровня заводских команд лидеров чемпионата. Миллер и его напарник по Lcr Honda Кэл Крачлоу закрепились в первой шестерке и начали борьбу за подиум. К разочарованию британцев, Джек Миллер уже через несколько кругов своего триумфа упал и вынес с трека хозяина этапа Крачлоу. Впрочем, разочарование – но не удивление. В такой гонке падения были неизбежны. К британско-австралийскому тандему до конца заезда присоединилась еще целая группа пилотов.

Yamaha Moto GP

Борьба разворачивалась на протяжении всей гонки. Всего через круг после старта Валентино Росси и Марк Маркес разобрались с Хорхе Лоренцо. Вале наконец-то обрел лидерство в гонке и возможность вернуться на первую строчку в чемпионате. «Доктор» сразу же попробовал оторваться от юного, но упорного чемпиона мира. В какой-то момент казалось, что еще мгновение, и Росси сможет уехать от Маркеса, но уже через пару кругов Марк снова оказывался на колесе у итальянца. Все решилось за 8 кругов до финиша в борьбе с погодой и байком. Вобблинг – колебание передних колес байка, угрожающее потерей равновесия – стал постоянным спутником Repsol Honda в этом сезоне, и в Силверстоуне напомнил Маркесу о себе. После падения на Гран-При Британии можно с уверенностью говорить, что Марк Маркес попрощался с надеждой на чемпионский титул 2015 года.

Борьба Росси с Маркесом - пока тот еще на трассе / Yamaha MotoGP

Комментируя свое падение в Сильверстоуне, Марк Маркес признал, что команда шла на риск:

«Наше положение в чемпионате было сложным еще до этого Гран-при, и сейчас все усложнилось еще больше. Но надо понимать, что для результата мы должны были рискнуть в этой гонке. Я чувствовал, что все под контролем, но все-таки упал. Это значит ноль очков в чемпионскую копилку с одной стороны, а с другой – мы снова боремся, и мы впереди».

Facebook Moto GP

Хорхе Лоренцо приехал в Британию в статусе лидера чемпионата и фаворита этапа. После первых кругов гонки стало ясно, что испанцу для сохранения первой строчки в общем зачете необходимо надеяться только на падение Валентино Росси. Сам Лоренцо после проигрыша главным соперникам по чемпионату пропустил вперед еще и Данило Петруччи, Андреа Довициозо и Дани Педросу. 6 место для Лоренцо выглядело как полная катастрофа, а вот падение Маркеса стало спасительной палочкой в борьбе за чемпионский титул. К тому же, проблемы Маркеса сопровождали и Педросу. Под конец гонки Хорхе смог таки обогнать второго пилота Repsol Honda и завоевать 4 место. После старта раскрылась еще одна причина неудачи Хорхе Лоренцо – шлем. Уже не в первый раз визор спонсорского шлема мешает испанцу в борьбе за подиум. Если так будет продолжаться и дальше, то чемпионского титула Хорхе не видать.

После Гран-при Британии Хорхе говорил только о внешних факторах, мешавших ему – о визоре и о погоде:

«На последних кругах я подъехал к Довициозо, который допустил несколько ошибок. В этот момент начало становиться прохладнее, а дождь усилился. Мой визор запотел, и я просто ничего не видел. Мне пришлось замедлиться, и, к сожалению, я потерял шансы на третье место. Мой темп в дождевой гонке не дотягивал до того, что демонстрировали Валентино и Марк».


Итог Гран-при Британии – итальянский подиум: Валентино Росси, Данило Петруччи и Андреа Довициозо. Героем гонки единогласно назван Петруччи, который отыграл 16(!) позиций и финишировал выше заводской Ducati. Это первый большой прорыв для Данило, который весь сезон проводит в очковой зоне. Сейчас триумфаторы этапа отправляются домой, где уже 13 сентября на треке Мизано пройдет Гран-при Сан-Марино.

Призеры гонки и тройка зачета

Комментарии 0

Новости партнеров
3.15
http://inv-nets.admixer.net/dsp.aspx?rct=3&zone=f6c8cbbf-096b-4b28-b07e-757ff9e5f637&zoneInt=116§=111&site=111&rnd=210901299
Новости партнеров
Новости партнеров