«24 Часа Ле-Мана»: восемь темных часов для Toyota и новые герои

Бессрочно сошедший еще до ночных заездов восьмой экипаж стал плохим знаком для японского коллектива. К концу девятого часа проблемы возникли и у девятого экипажа Toyota, но с ними быстро справились, и машина вернулась в бой. Тем временем лидирующий экипаж под управлением Конвея опережал ближайшего соперника уже на более чем минуту, а возникшие на 10-м часу небольшие проблемы у первой Porsche, которую развернуло, позволили Toyota еще больше увеличить свое преимущество. Мощи этой команде хватало сполна, но вот надежности…

Почти синхронно лидеры отправились на пит-стоп, сменились водителя и… сразу после рестарта (автомобиль безопасности пребывал на трассе из-за инцидента с гонщиком младшего класса) лидирующий автомобиль Камуи Кобаяши потерял свою мощность, из-за чего японец очень медленно ехал по длиннющей трассе, позволяя всем обогнать себя.

Через несколько минут Porsche Ника Тэнди возглавил гонку! До боксов Кобаяши так и не дотянул, остановившись посреди трассы, тем самым завершив погоню за призами. Но это было еще не все.

На 11-м часу один из автомобилей младших классов «догнал» девятый экипаж, и, к тому времени, все для японцев на «Ле-Ман» уже было окончено, так как Porsche Тэнди все быстрее и быстрее уезжал вперед. Медленно двигаясь по трассе, единственный оставшийся в живых японский автомобиль загорелся в начале 11-го часа суточного марафона, а позже и вовсе замер в нескольких сотнях метров от заезда на пит-лейн. Второй год подряд разочарованные фанаты Toyota вынуждены кусать себе локти.

Стоит отметить, что «Ле-Ман» и его 24-часовой марафон, был придуман именно для того, чтобы производители автомобилей могли посоревноваться не так в скорости, как в надежности. И если по первому показателю почти половину гонки «Тойотам» равных не было, то в надежности они явно уступили немцам.

После этого в классе LMP1 осталось лишь три автомобиля, так как восьмой экипаж японцев с 27-круговым отставание все же вернулся на трек, а второй экипаж Porsche к утру отставал от своих коллег на 17 кругов, что в общем зачете вывело на подиумные места сразу два автомобиля категории LMP2:

Ситуация в зачетах по классам:

В 16:00 по киевскому времени гонка «24 Часа Ле-Мана» будет окончена. Сумеет ли к этому часу на трассе остаться хоть один автомобиль элитного класса? Вскоре узнаем.

Ранее мы сообщали о том, что продолжительность финальной гонки чемпионата мира на выносливость FIA WEC может быть увеличена.