Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо проанализировал свои результаты в тестовых заездах перед гонкой «24 часа Дайтоны». Слова испанца приводит Autosport.
«Нам нужны небольшие изменения, и это же касается характеристик болида. Разумеется, пока только начало, мы лишь на тестах, но нужно прибавлять в скорости, чтобы в гонке стать конкурентоспособнее
Не скажу, что проехал много кругов, но все лучше, чем ничего, и в любом случае я чувствую, что чуть лучше готов к гонке. Уик-энд прошел хорошо, я поработал с напарниками, адаптировался, мы искали компромиссы, чтобы все были довольны. Это и был главный приоритет на тестах – и нам удалось этого добиться. Все это радует.
Наверное, главной неожиданностью оказалось малое количество времени, которое я провел за рулем. Сессии оказались не слишком долгим, кроме того, происходили смены пилотов, на этом терялось время, а еще проводились изменения в настройках – в общем, получается, ты проезжаешь очень мало кругов.
Наверное, это и удивило, а также то, что мне не хватало времени на трассе, но, пожалуй, это часть игры – а уж по ходу 24-часовой гонки мы наверстаем упущенное.
По сравнению с дневным освещением разница оказалась не такой уж и большой. У нас в «Формуле-1» тоже проходят ночные гонки в Бахрейне, Сингапуре и Абу-Даби. Здесь трасса тоже достаточно хорошо освещена – в этом отношении она не так сильно похожа на другие автодромы, где проводятся гонки на выносливость. Так что серьезных проблем я тут не увидел.
То же касается и трафика – я слегка его опасался. Ведь возникают какие-то опасные эпизоды, когда ты кого-то обгоняешь, а этот соперник также ведет борьбу с другими машинами. Но это нормально, с подобным столкнутся все, не только мы, новички. В общем, в гонке мы должны с этим управляться».
Ранее гонщик заявил, что победа в гонке «24 часа Дайтоны» станет первой ступенью на пути к завоеванию «Тройной короны».
Напомним, что Алонсо планирует выступить за команду Toyota на «24 часа Ле-Мана». Испанец уже посетил базу команды Toyota WEC и прошел процедуру подгонки сиденья в кокпите болида класса LMP1.