Пилот Aston Martin Себастьян Феттель заявил, что рассмотрит предложение с возможным продолжением карьеры в ралли, если ему такое предоставят:
Мне нужно будет многое наверстывать. Как вы сами могли видеть, мне немного не хватало скорости. Но мне очень понравилось. Мне вообще всегда нравилось смотреть различные раллийные гонки. И понятно, что это совсем другая дисциплина – конечно, ты можешь повеселиться за рулем этой техники, но отличий (от Формулы-1) очень много.Но опыт и правда удивительный. Мы также немного пообщались с ребятами за обедом, чтобы узнать чуть больше – ты же не можешь просто сесть за руль любой машины и сразу поехать.
Как и в Формуле-1, да и вообще в любой другой категории, в ралли нужно много готовиться – тебе нужны заметки о маршруте, дорожная карта, нужно многое анализировать. Точно так же, как мы в Формуле-1 много готовимся к гонке, а после нее анализируем большое количество данных.
В ралли все зависит не только от твоего пилотажа, но и от многих других вещей. Так что да, очень непросто сразу сесть за руль машины и оказаться быстрым. Нужно время, нужно набраться опыта. Но если кому-то захочется дать мне шанс попробовать себя в ралли, и у него есть на это достаточно времени – я с радостью изучу предложение.
Мне кажется, что в ралли ты получаешь очень большое удовольствие от пилотажа, от управления самой машиной – ты можешь чуть-чуть играться с ней, у тебя есть больше свободы. Обычно (в Ф-1) если машину сносит, то тебе нужно сразу корректировать ее движение, и все равно ты потеряешь время.
В ралли в этом смысле больше «серых зон». Можно даже пустить машину боком – да, ты можешь потерять на этом время, но все равно сможешь скорректировать ее движение.
Разумеется, если ты хочешь демонстрировать идеальный пилотаж, то диапазон для различных отклонений в пилотаже должен быть минимальным. Да вы и сами видели разницу (на примере соперничества Феттеля с Лёбом). Но мне все равно очень понравилось.
Напомним, что босс аутсайдера заявил, что с введением потолка бюджета разница вложенных средств разных команд снизится в десять раз.