В интервью BBC Sport Экклстоун рассказал, почему внедрение новой системы проведения квалификаций займет много времени, и оказалось, это совсем не связано с желаниями самого британца:
«Все не так просто, как кажется. Необходимо, чтобы на экранах телевизоров демонстрировалась вся необходимая графика. Если вы хотите все правильно объяснить зрителю, то будет недостаточно сказать, что такой-то пилот был последним, поэтому он выбывает. Нельзя ограничиться лишь этим, нам нужно что-то придумать. Я сказал об этом FIA и спросил, что они будут с этим делать?Все дело в том, что они могут предпринять не так уж и много, поскольку всем хронометражем занимается FOM. Кроме того, это была не моя идея. Я не хотел менять существующий формат квалификации, ведь считаю его хорошим.
Но вот что я предложил: если пилот, стартующий с поула, предположим, выиграл предыдущую гонку, надо придумать такой формат, при котором он стартовал бы с 10-й позиции. А тот, кто финишировал третьим, начинал бы гонку 8-м. И тогда стартовое поле будет полностью перемешано, а впереди окажутся гонщики, которых обычно очень мало показывают. При таком формате пилот, оказавшийся на поуле, однозначно имеет шансы на победу, но не будет так, что он стартует и сразу уедет вперед. Но команды были против такой идеи».