Квалификация Гран-при Нидерландов стала одной из самых интригующих за всю историю MotoGP. Главным вопросом дня было: сможет ли Валентино Росси наконец завоевать приличную стартовую позицию для борьбы в гонке?
За процессом поиска ответа внимательно следила Алена Деменская.
Всю свою карьеру Доктор относился к квалификациям как к возможности еще раз поэкспериментировать, поработать над настройками, чтобы привести свой байк в оптимальное состояние к гонке. И если раньше, начиная заезд с третьей стартовой линии, он шаг за шагом разбирался со своими соперниками и приезжал к финишной прямой чемпионом, триумфатором этапа, то сейчас, когда конкуренция в Moto GP, кажется, достигла своего максимума, пришло время работать на результат на протяжении всех дней каждого этапа.
Валентино прибыл в Ассен в статусе лидера чемпионата. Но его лидерское преимущество над ближайшим соперником Хорхе Лоренцо составляет всего 1 бал. Напарник по Yamaha на последних четырех стартах провел беспроигрышную серию и нацелился на голландской трассе взять бразды правления в чемпионате в свои руки. Росси, понаблюдав за тем, как молодой напарник вошел в раж после ряда побед, принялся за дело уже с первой свободной практики. Болельщики с каждым новым быстрым кругом понимали, что Доктор решил бороться за первый стартовый ряд. И они не ошиблись! Валентино Росси на последней минуте квалификации Гран-при Нидерландов установил рекорд круга и стал обладателем поула! Победу в квалификации трибуны отметили не менее ярко, чем победу в гонке. Валентино Росси завоевал 61ю поул-позицию в карьере, в то время как его главный соперник Хорхе Лоренцо стал только 8-ым.
Трасса в Ассене, съемка с бортовой камеры
Валентино Росси считает эту победу ключом к успеху в завтрашней гонке:
«Ассен для меня всегда особенное место, с ним связано много приятных воспоминаний. Я побеждал здесь раньше, и много важных гонок в моей карьере состоялись именно на этой трассе. Люблю этот трек. Сегодня здесь собрались толпы болельщиков, и благодаря им я смог насладиться отличным моментом. Когда завоевываешь поул, поддержка болельщиков – это что-то неповторимое. Особенно это касается меня, ведь у меня победы в квалификации случаются нечасто. Важно, что я хорошо начал уикенд еще с первой тренировочной сессии. Я сразу решил использовать хорошие базовые настройки байка. Очень хотел стартовать поближе, ведь со второго или третьего ряда всегда приходится много бороться».
Отдельного внимания в этой квалификации заслужили гонщики Repsol Honda. Победитель этапа в Ассене 2014 года Марк Маркес вместе с командой принял решение использовать в Нидерландах прошлогодние шасси. Действующий чемпион практически распрощался с надеждами защитить титул, поэтому решил рисковать, прибегнув к единственно возможной мере для обуздания своего байка. Такой риск привез Маркеса на третью позицию в квалификации. Дани Педроса не последовал примеру юного чемпиона и смог показать высокие результаты на протяжении всех гоночных практик с шасси 2015 года. Тем не менее, еще рано говорить, что проблемы Honda позади. Все покажет гонка – именно там проверяются работающие на пределе возможностей и техника, и сами гонщики.
Как всегда, очень зрелищное превью к Гран-При. Ассен, Нидерланды