Продолжение гегемонии «Ред Булл», возвращение «Феррари» или победный 101-й подиум Алонсо: предисловие к Гран-При Австралии

На этой неделе в Формуле-1 пройдет третий гоночный уик-энд сезона, который состоится в австралийском Мельбурне. Гонщики уже завершили две первых практики, а соревновательная часть этапа традиционно начнется субботней квалификацией. Представляем вашему вниманию анонс Гран-При Австралии 2023 и напоминаем о необходимости навести будильники, ведь украинским болельщикам приходится смотреть гонки в Мельбурне ранним утром.

Турнирная таблица:

---

Расписание гоночного уик-энда: 

Суббота, 1 апреля

04:30 - Практика 3

08:00 - Квалификация 

Воскресенье, 2 апреля

08:00 - Гран-При Австралии

---

Когда уже возвращение «Феррари»?

Один из фаворитов сезона, команда «Феррари», начала новый сезон крайне неуверенно. Это касается как Шарля Леклера, так и Карлоса Сайнса. На Гран-При Бахрейна Шарль и вовсе сошел с дистанции, а Карлос финишировал лишь четвертым. В Саудовской Аравии закончить гонку смогли уже оба пилота «Феррари», однако места, которые они заняли, вряд ли порадовали команду и ее болельщиков. Сайнс занял шестую позицию, а Леклер пришел к финишу седьмым.

С учетом того, что в этом году к классической троице лидеров - «Ред Булл», «Феррари» и «Мерседес», присоединилась явная четвертая сила - команда «Астон Мартин», которая на первых двух этапах сезона показывала просто прекрасные результаты, такой провальный старт «Феррари» может опустить их непривычно низко в Кубке конструкторов. Конечно, итальянская команда по-прежнему остается грандом Ф-1 и еще будет улучшать свои результаты по ходу сезона. Но это нужно делать как можно раньше, ведь чем дальше они отпустят своих конкурентов, тем дольше потом придется их догонять.

Сможет ли представитель «Феррари» впервые в сезоне финишировать на подиуме? Это будет одна из главных интриг уик-энда. Вторую пятничную практику Шарль Леклер завершил на 2 месте. Однако ее, конечно, нельзя считать показательной, особенно с учетом того, что значительная ее часть прошла в дождь. Напомним, что именно Леклер пока еще является действующим победителем Гран-При Австралии.

Подтвердит ли Алонсо «правило 101-го подиума»?

Невероятный Фернандо Алонсо, который переживает свою вторую, третью, или какую там молодость переживают спортсмены в 41 год, в первых двух гонках сезона показал, что порох в пороховницах еще не просто есть. Его достаточно для того, чтобы снова бороться за наивысшие места. Благодаря третьему месту в Джидде испанский гонщик, пусть и не без приключений, записал в свой актив сотый подиум Формулы-1 в карьере. Но теперь на Гран-При Австралии от Нандо ждут еще большего.

Дело в том, что каждый пилот при своем попадании на подиум в 101-й раз обязательно выигрывал это Гран-При. До этого подобное удавалось лишь пятерым гонщикам: Алену Просту, Михаэлю Шумахеру, Льюису Хэмилтону, Себастьяну Феттелю и Кими Райконену. Сможет ли Алонсо присоединиться к этому элитному клубу - узнаем уже в воскресенье.

Борьба Ферстаппена и Переса: разовая акция или тенденция?

Делать какие-либо выводы о возможных итогах сезона после двух этапов слишком рано. Но уже очевидно, что преимущество «Ред Булл» над всеми остальными командами сейчас слишком большое. Поэтому если кто-то и сможет навязать Максу Ферстаппену конкуренцию в погоне за очередным чемпионством, то с большой вероятностью это будет его напарник Серхио Перес. В этом году у Чеко уже есть опыт успешной борьбы с нидерландцем: победа на Гран-При Саудовской Аравии. Конечно, не стоит забывать, что на этом этапе Ферстаппен стартовал лишь с 15 места, а его преимущество в скорости над Пересом в целом более чем очевидно. 

Однако будет интересно посмотреть, как мексиканец будет вести себя в моментах, когда ему, по тем или иным причинам, будет удаваться навязать борьбу действующему чемпиону: идти до конца и изо всех сил пытаться вырывать победу, или же не рисковать и соглашаться на роль второго пилота? Ведь по своим возможностям и амбициям Перес давно перерос такой статус. Этот вопрос будет актуальным на протяжении всего сезона.

«Мерседес» против «Астон Мартин»: эта битва будет легендарной 

Еще одним противостоянием команд, от которого будет зависеть распределение наивысших мест в Кубке конструкторов, можно назвать борьбу «Мерседес» и «Астон Мартин». Эту зарубу мы будем наблюдать на каждом этапе сезона. После первых двух Гран-При счет в этом противостоянии равный - 38:38. В Бахрейне эта дуэль осталась за гонщиками «Астон Мартин»: Алонсо финишировал третьим, а Стролл даже с травмированными запястьями обошел Рассела и занял шестое место. «Мерседес» взял реванш в Саудовской Аравии (4 место Рассела и 5 Хэмилтона), однако в этом немецкой команде очень помог сход Ленса Стролла. Кто же выйдет вперед в борьбе этих команд в Австралии?

Никаких залезаний на ограждение и уточнение правил пит-стопа

Интересный факт: начиная с этого Гран-При представителям команд будет запрещено победоносно залазить на ограждения возле трассы после успешного финиша своих пилотов. За нарушения этого правила даже будет предусмотрен штраф. Так что отныне мы не увидим этого традиционного празднования после завершения каждой гонки. Традиции традициями, а безопасность превыше всего.

Кроме того, FIA уточнила правила отбывания штрафов на пит-стопе. Механикам команд запрещено касаться болида чем-либо, даже домкратами, до того момента, пока гонщик не отстоит свое штрафное время.

 

Михаил Цирук специально для ХSPORT.ua

 

В материале использованы фото Getty images, F1