Гривко: «На этом Tour de France не было бы шансов даже у Фрума и Контадора»

На завершившемся в воскресенье в Париже Tour de France единственный представитель Украины на этой веломногодневке – Андрей Гривко – финишировал на 95-м месте в генеральной классификации. При этом результат крымчанина и всего его партнеров по «Астане» можно считать отменным, поскольку они по итогам 21 этапа обеспечили победу своему капитану – итальянцу Винченцо Нибали. О причинах просто-таки громадного превосходства Нибали над всеми конкурентами на нынешней «Большой петле» Андрей ГРИВКО рассказал корреспонденту XSPORT Сергею МЕЛЬНИКУ.

- В «Астане» довольны итогами Tour de Franse? Или все-таки были большие планы – командный зачет, остальные майки, кроме «генеральщика»?

- Задача сразу ставилась на генеральный зачет. Командный зачет – был второй задачей. Но так как Нибали взял майку лидера буквально на втором этапе, то командный зачет мы продержали буквально три-четыре дня, а потом и за него также было уже тяжело бороться. Потому главной целью стали борьба за «генеральщика» и победы на этапах. В горах наш лидер был самым сильным – в итоге ему удалось выиграть четыре этапа. Так что все задачи были выполнены, команда довольна на все 100%.

- Как лично для себя вы оцениваете нынешний Тур?

- Очень удачным, в плане командной работы удачным. По результатам, если взять последние годы, то никто так долго, как Нибали, желтую майку лидера не удерживал. Для себя лично, конечно, хотелось где-то побороться за этап, но не было возможности – все время приходилось контролировать гонку, помогать и в ее начале, и в середине. В целом у нас никого и из других членов команды в отрыв не пускали.

- После первой недели нынешнего Tour de France вы говорили в интервью XSPORT, что собираетесь побороться за победу на «разделке» на 20-м этапе. Но учитывая, что вы финишировали в третьем десятке, так понимаю, что особо события на нем и не форсировали… С чем это связано?

- Ну, дело в том, что после 20-ти дней уже накопилась усталость. Плюс перед этим этап получился не таким, как мы ожидали – потому что шел дождь, и последние 150 км мы ехали под ливнем. Так что все время нужно было быть начеку, помогать Нибали, работать. Были потрачены силы, и на следующий день не было нужной свежести, которая могла бы позволить показать лучший результат. Но, в принципе, все равно после трех недель работы 23-е место по сравнению с другими гонщиками, которые все предыдущее время фактически провели «на колесе», - то этим результатом я доволен. Тем более, что нашему капитану я уступил всего две минуты.

- Андрей, если говорить откровенно, не сойди слишком рано Крис Фрум и Альберто Контадор, то смог ли бы Нибали выиграть эту «Большую петлю»?

- Победа все равно была бы за Нибали. Он уже на первых этапах сделал двухминутный зазор над ними, а по силам в горах они даже были слабее его. Так что у Фрума и Контадора просто бы не было возможности отыграться, они буквально были бы обречены на второе-третье место! Но, так как они сошли (по своей вине, в принципе), то появились шансы у французов (Жан-Кристоф Перо отстал в итоге на 7 мин 37 сек, Тибо Пино на 8 мин 15 сек – XSPORT). Ну а тот же Вальверде, который тоже считался фаворитом, которому прочили то же второе-третье место, в итоге оказался лишь четвертым. Контадор, Фрум – они тоже великие гонщики. Но на этом Tour de France у них не было шансов.

- А чем же все-таки вызвано, что Нибали получил по итогам многодневки настолько большое преимущество над ближайшими конкурентами?

- Он очень серьезно готовился именно под Tour de France. Знаете, любой гонщик атакует где-то «на своих территориях». Но у тех же Контадора и Фрума более «суженные» возможности – они только в горах сильны. А Нибали мог атаковать, как в итоге показала практика, и на брусчатке, и на ветреных участках, и где спуски, и когда дождь. То есть, он более универсален. В этом и смысл Tour de France – тут победит человек, который самый универсальный, который на протяжении трех недель одинаково успешен в разных рельефных и климатических условиях.

- А где делись другие «генеральщики». Почему сейчас в велоспорте не оказалось таких людей, которые тоже могли бы претендовать на победу в общем зачете Тура?

- Это спорт: есть люди слабее, есть - сильнее. Есть команды, у которых имеются подобные гонщики, но сейчас они где-то в чем-то уступают, отстают. Потому и были такие большие «заслоны». Видите, сейчас даже «десятое место» проиграло в генеральном зачете 20 минут! Нибали тут был всегда стабильным, а ребята, которые заняли второе-третье-четвертое место в «генерале», - каждый из них имел какой-то свой неудачный день. Одни – на брусчатке, другие – в горах, третьи – на разделке…

Так что это к ним вопросы, почему они оказались слабыми, не показали свой уровень. Да и тот же Контадор и Фрум, как по мне, сделали ошибку в том, что уже за две недели до Tour de France они показывали очень высокие результаты на Critérium du Dauphiné. Так что форма их «осталась там», и на Туре они были в «фазе угасания». Потому им стало тяжело бороться и эмоционально, и физически – а отсюда и падения, которые и привели к сходу с дистанции.

- Колумбийские ребята – Кинтана, Уран, которые на Giro d’Italia блеснули, которые на предыдущих Tour de France неплохо выступали – от них можно было бы ждать победы, приедь они на эту «Петлю»?

- Многие и едут на Giro потому, что боятся Tour de France. Они предпочитают поехать и победить в Италии, чтобы не остаться на Туре четвертым-пятым-шестым… Тут многое зависит и от рельефа трассы. На этой «Петле», например, была длинная разделка, которая многим могла испортить все карты. Исходя из этого и команды «затачивали» составы, оценивая характеристики своих гонщиков. Возможно, что эти колумбийцы в следующем году попробуют поехать на Тур. А этот был таким, где самым сильным оказался Нибали – и это без вопросов, достаточно посмотреть на протоколы!

- На днях Брэдли Уиггинс, который выигрывал Tour de France в 2012 году, заявил, что не собирается возвращаться с трека в шоссейные гонки. Сказал, что шоссе – беспощадно, а трек – похож на семью из близких людей. В шоссейных гонках есть конфликты между участниками?

- Не знаю, что Уиггинс хочет… Я слышал, что он уходит на трек. Но у него, во-первых, уже и результатов на шоссе не было. Да и по годам он, по моему, стареть начинает… Он много говорит в последнее время, но это его личное дело. Мы уважаем всех. А если он вернется – ну что ж, будет на одного соперника больше.

- Украинец Ярослав Попович в последние годы тоже утверждал, что в велоспорте перестали уважать капитанов, опытных гонщиков, что молодежь их атакует часто и не к месту…

- Ну… это не самая главная проблема в велоспорте.

- Как раз вот «самой главной проблемы» на этом Tour de France не было – полностью отсутствовали допинговые скандалы. Можно ли уже утверждать, что проблемы с допингом покидают велоспорт?

- Велоспорт в последние годы менялся очень сильно, и все те скандалы, которые были, происходили как раз во время перемен. Как по мне, сегодня это достаточно чистый вид спорта, в ближайшее время у нас ничего такого повторяться не должно.

- Совсем недавно был период, когда спонсоры уходили из велоспорта из-за допинга. Сейчас, конкретно в «Астане», прописываются ли в контрактах со спонсорами, например, такие моменты: уличили в допинге – сразу соглашение разрывается, плюс клуб платит неустойку? Такое присутствует?

- Это в любом виде спорта – спонсоры платят только за хорошую репутацию. Допинг же не только в велоспорте встречался, не только тут было много проблем. Он в течение прошедшего десятилетия также был и в футболе, и в легкой атлетике, и в зимних видах… Думаю, сейчас для всех видов спорта наступает эпоха, в которой больше не будет таких скандалов.

- Какие у вас дальнейшие планы на оставшуюся часть сезона?

- Сейчас буду отдыхать. Потом, до чемпионата мира в Испании, – стану принимать участие в однодневных «классиках» Pro Tour. Это мировое первенство – последний мой главный старт в этом году.

- А что говорят в «Астане»: может, Нибали поедет за победой и на «Вуэльту»?

- Нет, «Вуэльту» он тоже не поедет. Думаю, Нибали тоже проедет какие-то «классики», сделав акцент на последние гонки в сентябре-октябре.

- Так как Нибали не будет, кого сможет выставить «Астана» в качестве «генеральщика» на «Вуэльту». Или у команды в этой многодневке будут другие задачи?

- У нас уже есть парень, который специально готовится к этому старту. Это – Фабио Ару, который третьим закончил домашний Giro d’Italia. «Астана» возлагает на него большие надежды, тоже рассчитывая на попадание в тройку на «Вуэльте». Будем стараться выиграть, но там – как получится. Ару ведь молодой еще, ему 24 года…

Отметим, что последняя веломногодневка серии Pro Tour – «Вуэльта» - будет проходить в Испании с 23 августа по 14 сентября. Чемпионат мира по шоссейным велогонкам состоится в этой же стране 21-28 сентября.