матч-центр
Вчера 18 7
Сейчас 2 2
Сегодня 52 21
Завтра 53 21
все
важные
свернуть
развернуть
Вчера 18 7
Сейчас 2 2
Сегодня 52 21
Завтра 53 21
все
важные
Вчера не было матчей
Вчера не было важных матчей
Сегодня нет матчей
Сегодня нет важных матчей
Нет запланированных матчей на завтра
Нет важных матчей на завтра

Выжить в Ле-Мане: Yamaha триумфально разобралась с соперниками на Гран-при Франции

Suzuki поднимается на подиум впервые после возвращения в MotoGP

Победитель Гран-при Франции / Facebook Michelin Motorcycle

Гран-при Франции на треке Ле-Ман стал сложным испытанием для всех пилотов MotoGP, за исключением Хорхе Лоренцо. Испанец с первых тренировок находился на верхних строчках протокола и во время квалификации закрепил свой успех поул-позицией с рекордным временем: 1:31.975. Его напарник по команде Валентино Росси хотел найти лазейку и приблизиться к испанцу, но вместо этого допустил ряд ошибок. Исправлять их итальянцу предстояло только с 7-й стартовой позиции. Впереди «Доктора» на гриде расположились оба представителя заводской Ducati, гонщики Yamaha Tech3 и вечный соперник – Марк Маркес. Нелюбимый трек для Honda давал о себе знать. Следующим гонщиком японского завода на старте был Кэл Крачлоу (LCR Honda), который занял 9-ю стартовую позицию за Мавериком Виньялесом (Suzuki Ecstar).

Лоренцо почти сразу уехал от пары гонщиков Ducati / Facebook Michelin Motorcycle

Хорхе Лоренцо для любой гонки предпочитает использовать свою главную стратегию – уехать от всех со старта и не дать возможности больше никому даже приблизиться. Его первая в истории поул-позиция в Ле-Мане оказалась как нельзя кстати. Лоренцо продемонстрировал свою идеальную стартовую реакцию и просто рванул навстречу к победе. Уже с первых поворотов между ним и основной группой начал образовываться разрыв. В это время стартовавший вторым Марк Маркес провалился в середину пелотона к Валентино Росси. Доктор не уступил свою позицию после старта, но и не сумел выбраться поближе к лидерам. Такая стабильность итальянца чуть не стоила ему гонки. Представители Yamaha Tech3 устроили своему коллеге из главной команды настоящую мясорубку. Сначала Бредли Смитт чуть не оставил Росси за пределами трассы, а потом Валентино предстояла борьба еще и с Полом Эспаргаро. Только через три круга после старта гонка начала приобретать традиционный вид: Лоренцо, Довициозо, Янноне, Маркес, Росси.

"Доктор" довел начатое до конца / Facebook Валентино Росси

В Ducati одно место в 2017 году уже закреплено за Хорхе Лоренцо, и вакантная позиция вызывает еще большее рвение у действующих пилотов доказать свое право выступать за красную команду. На шестом круге Андреа Янноне принялся разбираться с сокомандником Андреа Довициозо. Обгон получился что надо, но уже на следующем круге «Маньяк» не удержался на треке и после его лоусайда свою позицию вернул Довициозо. В это время сам Дови начал подпускать к себе преследователей в лице Росси и Маркеса. Валентино, стартовавший с 7-й позиции, находился уже всего в шаге от подиума. За 16 кругов до финиша под рев трибун он филигранно расправился с Марком Маркесом, а уже на следующем круге обошел и Довициозо. Впереди Росси, как и в прошлом году, остался только Хорхе Лоренцо.

«Когда вы начинаете с третьего стартового ряда, с седьмого места и финишируете вторым, это всегда здорово, – рассказал Валентино Росси. Особенно сегодня, когда эти 20 очков имеют важное значение для чемпионата. Сейчас я на двенадцать очков отстаю от Хорхе и на семь от Марка, это значит, что чемпионат открывается для нас троих, и мы должны быть очень сосредоточены. На данный момент я всего лишь третий, так что я должен обдумывать гонку за гонкой и особенно сфокусироваться на Муджелло, чтобы быть конкурентоспособным там».

Благодаря прорыву Росси Yamaha получила победный дубль / Facebook Michelin Motorcycle

Валентино Росси ехал быстрее своих преследователей, но об отрыве речь еще не шла. Марк Маркес и Андреа Довициозо не отпускали итальянца, пока не произошло то, что нельзя описать никакой логикой. Оба пилота во время прохождения поворота синхронно и параллельно соскользнули с трека. Такому взаимодействию спортсменов позавидовала бы любая команда по синхронным видам спорта, но тут победы присуждают по другому принципу. Сразу возникли версии, что, возможно, что-то разлили на треке, или у Маркеса, ехавшего вторым, сработал рефлекс, и он упал вслед за Дови. Догадки не работали: Марк на долю секунды раньше начал ложить свой байк на трек, и булгаковская Аннушка перед этапом по Ле-Манскому полотну с маслом не гуляла. Виновны в такой роковой случайности только сами гонщики.

Андреа Довициозо не оправдывает свой провал во Франции:

«Я очень разочарован. Это была полностью моя вина, я просто потерял контроль над передним колесом. Весь уик-энд и в самой гонке покрышка вела себя хорошо, но проблема в том, что вы просто не чувствуете где находится предел».

Маркес продолжил гонку на разбитом байке / официальный сайт чемпионата

Пока Дови брал всю вину на себя, вместе с ним не закончили гонку в Ле-Мане 7 пилотов. Прибавить к их клубу надо еще и Марка Маркеса, который смог вернуться на трек и финишировал в гонке последним на 13-й позиции. Единственным пилотом Honda, который усидел на байке до финишной прямой, стал Дани Педроса. «Маленький Самурай» стартовал только с 11-й позиции и провалил старт в гонке, но, благодаря такому развитию событий и аккуратной борьбе, он максимально приблизился к подиуму – 4-е место. В сложившейся ситуации Honda должна задуматься стоит ли терять такого опытного и стабильного пилота в следующем году.

Первый в карьере подиум для Маверика Виньялеса / Facebook Micheline Motorcycle

Главной сенсацией Гран-при Франции стал подиум молодой испанской надежды в MotoGP – Маверика Виньялеса. 25-й номер с первого старта обхаживал пьедестал королевского класса, и наконец-то у него все получилось. Двойная радость испанца состоит в том, что он поднялся на подиум вместе со своим кумиром Валентино Росси. Это был первый подиум Виньялеса в больших гонках и первый подиум после возвращения в MotoGP команды Suzuki. Похоже, они таки нашли замену легендарному Лорису Капиросси.

Для всех остальных гонщиков гонка на трассе Ле-Ман закончилась с таким результатом:

Результаты Гран-при Франции / официальный сайт чемпионата

Следующий этап Гран-при Италии пройдет 22 мая на треке Муджелло. Следить за подготовкой к гоночному уик-энду можно в разделе АВТО/МОТО.

Алена ДЕМЕНСКАЯ


Личный зачет:

1. Хорхе Лоренцо (Movistar Yamaha) – 90

2. Марк Маркес (Repsol Honda) – 82

3. Валентино Росси (Movistar Yamaha) – 78

4. Дани Педроса (Repsol Honda) – 53

5. Маверик Виньялес (Suzuki Ecstar) – 49

Командный зачет:

1. Movistar Yamaha – 168

2. Repsol Honda – 138

3. Suzuki Ecstar – 91

4. Monster Yamaha – 67

5. Ducati Team – 48

Комментарии 0

Оставлять комментарии на сайте разрешается только при соблюдении ПРАВИЛ.
Новости партнеров
03:00
Наша рыбалка
http://inv-nets.admixer.net/dsp.aspx?rct=3&zone=c08dc240-545e-4be4-b97f-50058f51a079&zoneInt=17713§=5191&site=4482&rnd=[CACHEBUSTING]
Новости партнеров