Такого не було майже 50 років. З чим Ферстаппен і Хемілтон підходять до фінальної гонці сезону

більше 3 років тому

XSport image preview

Сезон-2021 в Формулі-1 виходить самим інтригуючим за останні роки. Перед заключною гонкою чемпіонату в ОАЕ два претенденти на титул - Макс Фертаппен з Red Bull і Льюїс Хемілтон з Mercedes - набрали рівну кількість очок (по 369,5). За всю історію «королівських автогонок» таке траплялося всього раз - в 1974 році з однаковою кількістю балів до фінальної гонці підійшли Емерсон Фіттіпальді і Клей Регаццоні У більш пізні роки перед заключним етапом теж бувала максимальна інтрига - в 1994 і 1997 роках. Міхаеля Шумахера поділяло всього одне очко с Деймоном Хіллом і Жаком Вільневим відповідно.

Вболівальники люблять, коли все просто. На цей раз склалася саме така ситуація - хто фінішує вище в десятці, той і стане чемпіоном. Якщо ж обидва гонщика зійдуть з дистанції або фінішують поза топ-10, той титул дістанеться Ферстаппену за рахунок більшої кількості перемог. Єдиним винятком може бути дев'яте місце Хемілтона і десятий Ферстаппена, але з кращим колом - тоді титул теж дістанеться нідерландцеві. Але, погодьтеся, такий розклад вкрай малоймовірний.

Після скандальної гонки в Саудівській Аравії в середовищі уболівальників відразу вималювався варіант - Ферстаппену досить винести Хемілтона з траси і зійти самому (що необов'язково), щоб стати чемпіоном. Але все солодкі думки про легку перемогу нідерландця розвіяв гоночний директор Формули-1 Майкл Масі, Який напередодні етапу опублікував традиційні документи, в яких додатково послався на пункти правил Міжнародного спортивного кодексу ФІА, в яких йдеться про те, що за неспортивну поведінку учасник може позбутися очок.

Пункт 12.4.5

«У всіх чемпіонатах, кубках, змаганнях, трофеях або серіях під егідою ФІА стюарди можуть виносити такі штрафи: відсторонення від одного або більше етапів, зняття очок в чемпіонаті, кубку, змаганні, трофеї або серії».

Так що Макс дійсно може втратити деяку кількість або навіть всі очки (що для нього в поточній ситуації, в принципі, рівноцінно), якщо вирішиться протаранити Льюїса.

До речі, така ситуація вже була в згаданому сезоні-1997, коли Шумахер, ведучи в одне очко перед заключним етапом, вибив Жака Вільнева і був позбавлений всіх балів, які він завоював в тому чемпіонаті. Разом з титулом, зрозуміло.

Перед фінальним боєм шанси абсолютно рівні. В останні роки на трасі в Абу-Дабі перевага була у болідів Mercedes, але варто враховувати, що тоді ця гонка носила швидше виставковий і розслаблений характер - доля чемпіонства ставала відомою задовго до неї. Цим же можна пояснити і перемогу Ферстаппена в 2020 році в ОАЕ - робити з цього великих висновків не варто. Зараз ситуація зовсім інша.

У першій практиці переміг Ферстаппен, А в другій він не потрапив навіть в топ-3, в той час як Хемілтон показав найкращий час Макс доводить, що здатний боротися на більш зручних для суперника трасах, як це було минулого тижня в Саудівській Аравії - там теж спочатку велика перевага віддавали британцеві.

Швидше за все, ми знову побачимо в справі агресивний стиль водіння Ферстаппена, але для нього головне не перейти межу, щоб знову не довелося на перший план виходити суддям, як це було на минулому уїк-енді. Сам Макс як і раніше вважає ті покарання несправедливими і тільки підігріває інтригу, одночасно створюючи тиск на суддів :

«Крітікуют чомусь завжди тільки мене. Мені ж здається несправедливим те, що до мене ставляться інакше, ніж до інших гонщикам. Очевидно, що деяким іншим пілотам дозволяється робити те, за що мене штрафують. Мені це здається проблемою.

Чесно кажучи, я прошу тільки про одне: чесного і справедливого ставлення до всіх, чого прямо зараз, очевидно, ми не бачимо. Але, як я вже говорив, мені не здається, що я діяв неправильно. І якщо такі дії інших пілотів не вважаються порушенням, то чому тоді повинен змінюватися я, якщо іншим так діяти дозволяється? Я вважаю, що всім повинні дозволяти так боротися ».

Фото - twitter.com/F1
Фото - twitter.com/F1

Сам же Льюїс змушений відбиватися від питань з приводу можливої атаки за межами правил від суперника, але впевнений, що судді в таких ситуаціях його не скривдять і розберуться по справедливості :

«Я не витрачаю енергію на такі речі. В кінцевому рахунку я вважаю, що гонщики приїжджають за перемогою. Хочеться вірити, що всі мають намір боротися чесно, тому я стану зациклюватися на цьому ».

Перемога дуже цінна для обох. Ферстаппен може вперше стати чемпіоном світу і перервати гегемонію Хемілтона. Тріумф Льюїса стане для нього восьмим в кар'єрі, завдяки чому він поб'є історичний рекорд Міхаеля Шумахера.

У цьому сезоні Формула-1 відігралася сповна за відсутність інтриги в минулі роки - від вирішальної гонки буде залежати багато. Можна не сумніватися, що її будуть дивитися, в тому числі, і ті, хто за весь сезон не подивився жодного етапу - будь-які фанати дуже ласі на інтригу. Двом видатним гонщикам залишається не розчарувати.

Поділитись

АвтоспортМакс ФерстаппенЛьюїс Хемілтон