MotoGP-2017. Пять итогов 69-го сезона чемпионата мира по шоссейным мотогонкам

Сезон 2017 года в чемпионате мира MotoGP получился очень непредсказуемым. От самого дебютного заезда в Катаре до финальной гонки в Валенсии напряжение и интрига тасовали колоду личного зачета похлеще профессиональных крупье в любом казино. Для некоторых пилотов год стал настоящим прорывом на вершину, кому-то он подкинул неприятностей и разочарований.

XSPORT.ua подвел пять главных итогов минувшего сезона, которые, без сомнений, повлияют на грядущий юбилейный год MotoGP.

1. Марк Маркес стал шестикратным чемпионом мира

В этом сезоне испанские гонщики, как и всегда, составляли преимущественное большинство во всех классах MotoGP. Именно испанцы выиграли больше всего заездов, завоевали наибольшее число поул-позиций. Львиную долю в успех представителей Пиренейского полуострова внес новоиспеченный шестикратный чемпион Марк Маркес, который успешно, хоть и не без труда, защитил титул, завоеванный в 2016-м.

Из 11-ти побед испанцев в королевском классе MotoGP Марк добыл шесть – больше половины! 16 поул-позиций испанских пилотов без Маркеса превратились бы только в восемь. Тем не менее, не все для 93-го номера команды Honda прошло так гладко, ведь у него были обидные сходы и напряженные битвы за подиумы и победы до самой финишной ленты почти каждого этапа.

Но все осталось позади, когда четвертый раз в MotoGP и шестой раз в гонках чемпионата мира Марк Маркес стал лучшим среди лучших. Всего за 10 сезонов в мотогонках 24-летний пилот сумел завоевать столько призов, сколько удавалось выиграть совершенно исключительному числу легендарных гонщиков. На его счету 61 победа, 25 вторых мест, 16 бронзовых наград, 73 поул-позиции (а это и вовсе рекорд, которым Марк превзошел Лоренцо и Росси), 53 быстрых круга. И ему лишь 24! В таком возрасте у того же Валентино Росси было всего три титула в MotoGP и два в младших классах. Смеем полагать, что Маркес поставит еще не один рекорд, и еще не раз поднимет флаг с номером 93 в знак триумфа.

2. Honda лучше всех, Yamaha осталась позади

В этом году титул производителей и трофей командного зачета вернулись к японскому заводу Honda. Два года подряд японцы из города Асака оставались с носом, но в сезоне-2017 они оставили с носом всех остальных. На байках Honda RC213V в этом году гонщики завоевали восемь побед и 14 подиумов, еще 24 раза приезжали на финиш среди пилотов первой десятки. Это принесло производителю 357 баллов в зачет заводов и 508 очков в командный успех Repsol Honda.

Впервые за два года Honda сумела покорить классификационную таблицу производителей, отобрав главный трофей у конкурентов из Yamaha, пусть даже с ничтожным преимуществом в 36 баллов. Почему-то, такой успех оставил мало сомнений в ответе на вопрос о том, какая команда будет доминировать в 2018-м. Даже не сомневайтесь – Honda.

У Yamaha в этом году не получилось фактически ничего. Маверик Виньялес выиграл три гонки на старте чемпионата и одно время был главным претендентом на титул чемпиона. Тем не менее, 10-е место в Каталонии и сход на следующем этапе в Ассене выбил из колеи новичка титулованной команды из итальянского городка Лезмо. На протяжении сезона у него еще были хорошие результаты, но резко прибавивший Маркес и довольно сильный Андреа Довициозо из Ducati не оставили шансов 25-му номеру финишировать хотя бы вторым по итогам сезона. Ставка на Виньялеса не сыграла, точно так же, как и планы на куда более опытного пилота команды.

3. Валентино Росси. Очередная неудачная попытка взять 10-й титул чемпиона

Итальянскому пилоту Yamaha в феврале 2018-го исполнится 39 лет. Новый сезон, как и большинство предыдущих, «Доктор» вновь начнет в статусе ветерана, и вновь попытается достичь той высоты, ради которой он до сих пор не прощается с мотогонками. Валентино Росси хочет 10-й титул, который никак не идет к нему в руки. В этом году он имел куда больше шансов побороться за него, нежели в сезоне-2016. Девятикратный чемпион выдал феноменальный старт сезона, трижды приехав на подиум. Но два обидных схода и перелом ноги поставили точку на планах итальянца. В итоге сезон он закончил лишь на пятом месте (худший результат еще с 2012 года), два очка проиграв Дани Педросе из Honda, да и оказавшись позади юного напарника по Yamaha Маверика Виньялеса, которому он уступил 22 балла.

Нет сомнений, что в новом году Росси продолжит выступать на таком же высоком уровне, но сможет ли он побороться за 10-й титул с таким монстром, как Маркес – это другой вопрос. Восемь долгих лет Валентино не становился чемпионом, но очень хочется верить, что эта цифра впредь расти не будет, в отличие от цифр в графе «победы» и «чемпионские титулы».

4. Monster Yamaha Tech 3. Победа среди частников, несмотря на трудности

Эта команда поразила всех уже в самом дебюте чемпионата. Полностью сменив приевшийся состав, частная «Ямаха» заиграла новыми красками. У них было достаточное количество подиумов в 2012-2013 годах, и тогда стараниями Крачлоу, Смита и Довициозо французам удавалось подняться даже выше. Но в прошлом году пилоты команды в сумме сумели показать лишь пятый результат сезона, что и не странно, ведь на первые места вышли четыре заводских коллектива: Yamaha, Honda, Ducati и Suzuki.

В сезоне-2017 с новым составом в лице Йохана Зарко и Йонаса Фолгера задача стала ясна – вернуться на четвертое место. Как сейчас помнятся те несколько кругов, которые в дождевых условиях Гран-при Катара француз Зарко проехал на лидирующей позиции. Он дал понять – Tech 3 будет бороться с лидерами. Так и получилось. Фолгер и Зарко регулярно приезжали в очках, оба побывали на второй ступени пьедестала домашних гран-при (сначала Йохан во Франции, после Йонас в Германии). Зарко даже дважды побывал в статусе победителя квалификации! Но проблемы со здоровьем Йонаса Фолгера не позволили команде побороться с Ducati за третье место, хотя уже к тому времени шансов на это было немного. Четвертый результат среди 12-ти команд и первое место среди частных коллективов – хороший итог напряженного сезона. Есть подозрения, что в следующем году команде будет под силу потягаться с заводами за бронзу чемпионата.

5. Йохан Зарко. Открытие сезона, лучший среди новичков, надежда для Tech 3

Все это сказано о Йохане Зарко не зря. Двукратный чемпион Moto2 в свои 27 лет (а это далеко не юный возраст для пилота с претензиями на борьбу за призы) стал настоящей сенсацией чемпионата. На фоне остальных новичков (Йонас Фолгер, Алекс Ринз, Сэм Лоус) француз выглядел очень даже мощно. Именно благодаря его стараниям коллективу Tech 3 удалось подняться так высоко в командном зачете. Два вторых места, один финиш на третьей позиции, два поула и борьба до последнего круга за победу на финальном этапе сезона в Валенсии, лишь из-за превосходства заводских байков Honda проигранная Дани Педросе – достаточный послужной список для новичка.

Пусть некоторые динозавры MotoGP называют стиль пилотирования Йохана уровнем Moto2 и Moto3, но он принес свои плоды: тотальное превосходство над конкурентами среди новичков и уверенная победа в зачете гонщиков частных команд (174 балла против 124 Данило Петруччи из OCTO Pramac). На FIM Awards Ceremony француз сиял. Без сомнений, в следующем году он будет сиять еще ярче.

Награждение Йохана Зарко

0/17

Награждение Йохана Зарко

Бонус. Андреа Довициозо и его лучший результат в карьере

О сезоне Андреа Довициозо можно писать даже отдельные рассказы. Итальянец обязан был затеряться в тени титулованного напарника Хорхе Лоренцо. Но все получилось наоборот. Шесть феноменальных побед в сезоне-2017 до последней гонки сезона сохраняли шансы 31-летнего итальянца на титул чемпиона. Да, ему было сложно сделать то, что ранее не удавалось никому из пилотов современного MotoGP. Но героический год в исполнении Дови подарил не только яркие воспоминания ему и его команде Ducati, но и позволил Андреа стать серебряным призером по итогам чемпионата, показав лучший результат за всю карьеру в итальянской команде, да и за долгие 10 лет в королевском классе MotoGP.

Следующий юбилейный сезон чемпионата мира традиционно возьмет начало в Катаре 18-го марта 2018 года. Новая битва за победы и титул откроет фанатам MotoGP новых героев, и даже новые трассы. И, как всегда, он без сомнений будет немного интересней предыдущего года, который мы еще долго не забудем.

Фотогалерея лучших девушек этапа MotoGP в Валенсии.

Результаты всех гонок и квалификаций сезона-2017.

Артем ШАПКОВ, XSPORT