Большую часть своей карьеры пилоты команд Формулы-1 проводят в гоночных болидах. Однако за пределами автодромов гонщики пользуются автомобилями серийного автопрома, которые далеко не всегда достаются им в качестве спонсорской поддержки. В гаражах некоторых чемпионов и знаменитых гонщиков иногда можно обнаружить поистине уникальные автомобили, способные своим разнообразием впечатлить даже бывалых ценителей эксклюзивных и дорогостоящих автомобилей.
XSPORT.ua покопался в гаражах чемпионов, легендарных гонщиков нашего времени и даже мистера Экклстоуна, удивившись разнообразию дорогих четырехколесных игрушек, которыми каждый из них успел обзавестись во время своих выступлений в Формуле-1.
Нико Росберг: верность традициям Mercedes
Действующий чемпион Формулы-1, который прервал свою карьеру после сезона-2016, всегда был примером настоящего командного игрока Mercedes. Немец Нико Росберг при выборе автомобиля практически никогда не изменял трехлучевой звезде немецкого машиностроителя, в разные периоды карьеры катаясь за рулем таких автомобилей как Mercedes-Benz SLS AMG (порядка 400-500 тыс. долларов), хетчбэк Mercedes-Benz A-Class и C63 AMG. Но изюминкой коллекции чемпиона являются автомобили Mercedes-Benz 300 SL, который не выпускается уже больше 60 лет, и Mercedes 280SL (W113 «Pagoda», прямой наследник 300 SL), на которых Нико рассекает по территории княжества Монако.
Льюис Хэмилтон: британцы, немцы и двухколесные итальянцы
Трехкратный чемпион Льюис Хэмилтон, выступающий за команду Mercedes, не столь верен немецкому бренду, как его бывший напарник Нико Росберг. Однако в гараже британца имеется несколько автомобилей Mercedes, среди которых стоит отметить C63 AMG, современный спорткар AMG GT R, AMG GLE 63S, GL 320 CDI и Mercedes S-Class Coupe. К этой коллекции Льюиса, который недавно заявил, что может тоже завершит карьеру, стоит добавить невероятный McLaren MP4-12C, которым он обзавелся в конце 2000-х, и спортивный мотоцикл итальянского производства MV-Agusta. Неоднократно чемпион хвастался перед своими фанатами космическим автомобилем Pagani Zonda 760 LH (Lewis Hamilton), который тоже принадлежит гонщику и сделан по индивидуальному заказу. Стоит ли говорить, что такой автомобиль стоит больше 4 000 000 долларов?
Дженсон Баттон: самый впечатляющий автопарк среди всех гонщиков Формулы-1
В этом сезоне Дженсон Баттон тоже бессрочно прервал свою карьеру, хоть и выступил на Гран-при Монако. Но за проведенное в болиде Формулы-1 время он не только успел стать чемпионом 2009 года, но и обзавестись одной из самых больших коллекций автомобилей среди всех гонщиков Формулы-1. Давайте просто перечислим все спорткары, на которых британский гонщик колесит в период между гран-при:
Honda NSX, скоростной McLaren F1 GTR, баснословно дорогой Bugatti Veyron (около 2-х млн. евро по минимальным оценкам), Nissan GT-R, Ford GT, немецкие Porsche Carrera GT, Porsche 911 GT2 RS, Audi RS 6 Avant, BMW M5, статусный Rolls-Royce, McLaren 12C Spider, Honda S2000, а также итальянцы Enzo Ferrari, Ferrari F430, Ferrari 360 Modena и 550 Maranello. Впечатляет? Не то слово! Сложно даже представить, сколько все это стоит в сумме.
Фернандо Алонсо: фанат Maserati и Renault
Карьера двукратного чемпиона Фернандо Алонсо позволила ему обзавестись автомобилями французского, итальянского и японского автопрома. Гонщик в разные периоды был замечен за рулем таких автомобилей как Renault Megan 230 F1 Team R26 2006 года выпуска и Renault Megan Coupe-Cabriolet. Выступая за Ferrari, Фернандо обзавелся такими легендарными автомобилями как Ferrari FF, Maserati Quatroporte и Maserati GranCabrio. А вот от своей нынешней команды Алонсо по официальным данным взял лишь один автомобиль Honda Civic Tipe R. Возможно, в скором будущем испанец, если не завершит карьеру, сможет вновь забивать свой гараж итальянскими или же немецкими автомобилями.
Себастьян Феттель: Jeep, BMW, Infinity и Renault
Четырехкратный чемпион Формулы-1, победитель нескольких гран-при сезона-2017 и лидер личного зачета Себастьян Феттель помимо автомобилей Ferrari и Jeep, на которых он катается после перехода в «скудерию», владеет такими продуктами серийного автопрома как BMW X3 и BMW 320d, Mercedes-Benz SL65, Fiat 500 и Volkswagen T5. Также немец имеет в коллекции Infinity Q50 Eau Rouge, названный в честь знаменитого поворота бельгийского трека Формулы-1 и Infinity FX50S Sebastian Vettel Edition, названный на честь гонщика за заслуги в команде Infinity Red Bull Racing. Дополнил список немца автомобиль французской марки Renault – Megan Sport Red Bull Racing RB8 2013 года выпуска.
Кими Райкконен: ставка на Ferrari
Еще один гонщик Ferrari Кими Райкконен не владеет таким большим автопарком как другие чемпионы Формулы-1, но финн, который и сам завоевал титул в 2007-м, знает толк в хороших автомобилях. В его гараже можно увидеть легендарные автомобили Ferrari F12 Berlinetta и LaFerrari вместе с надежными моделями автомобилей Jeep, на которых последнее время колесят гонщики «скудерии», и седаном Maserati Ghibli, цена на который стартует всего от 50 тысяч американских долларов.
Фелипе Масса: скромный автопарк «30-секундного чемпиона»
Бразилец Фелипе Масса в 2008-м был чемпионом всего 39 секунд, однако тоже имеет коллекцию из нескольких достойных автомобилей. Так нынешний гонщик Williams был замечен за пилотированием автомобилей Ferrari California, который он водит до сих пор, и Ferrari FF, доставшийся ему параллельно с Фернандо Алонсо, тогда еще напарником по команде Ferrari. На пару с испанцем Масса владеет и Maserati Quatroporte, имея в своем гараже еще и забавный автомобиль Ferrari Abarth 230 F1 Team и Renault Megan 230 F1 Team.
Берни Экклстоун: огромная коллекция короля Формулы-1
Берни Экклстоун в свое время тоже был гонщиком, однако слава пришла к британцу в совершенно другой роли, которую смело можно прировнять к титулу короля на просторах чемпионата Формула-1. Экклстоун, лишившийся должности генерального промоутера королевы автоспорта, успел разжиться солидным автопарком, оцененным экспертами в 15 миллионов британских фунтов. В его гараже можно увидеть такие автомобили как Lexus RX400h, Mercedes-Benz 300SL 1961 года, дорогущий и редчайший Ferrari 250GT 1954 года, старенький Ford Anglia 64 года и много других. Стоит отметить, что до недавнего времени Экклстоун владел автомобилем Mercedes-Benz 540K 1937 года выпуска, однако за почти четыре миллиона фунтов он с радостью продал его на аукционе.
Автопарки гонщиков Формулы-1 пополняются едва ли не после каждой гонки. Спонсорские автомобили достаются им бесплатно, но цена таких подарков очень высока. К примеру, Дженсон Баттон был вынужден всю карьеру скрывать от работодателей то, что владеет автомобилями Ferrari, которые всю жизнь были страстью британца. Такая же история со вздыбленным жеребцом произошла в карьере Себастьяна Феттеля, который, сделав подарок отцу в виде автомобиля из Маранелло, еще до официального подтверждения перехода из Red Bull в Ferrari практически не оставил никакой интриги.
Но многие даже не стараются скрыть своего пристрастия к дорогим автомобилям, регулярно радуя себя самыми свежими или самыми эксклюзивными экземплярами. Что ж, они могут себе это позволить.
Напомним, в эти выходные в Баку стартует Гран-при Азербайджана, который в прошлом году выиграл Нико Росберг. В этом году мы точно узнаем имя нового победителя!
Артем ШАПКОВ, XSPORT