Дебют Цуноди за Ред Булл та продовження боротьби Ферстаппена з Макларен

Михайло Цирук

Наприкінці тижня на нас очікує третій гоночний вікенд нового сезону Формули-1 та Гран-прі Японії. Тож якщо ви фанат головних автоперегонів планети, поспати цими вихідним вам не судилося: різниця в часі з Азією нікого не щадитиме. А поки ви наводите будильники, пропонуємо до вашої уваги анонс третього етапу кампанії-2025.

Розклад гоночного вікенду

Пʼятниця, 4 квітня

05:30 Практика 1

09:00 Практика 2

Субота, 5 квітня

05:30 Практика 3

09:00 Кваліфікація 1

09:22 Кваліфікація 2

09:42 Кваліфікація 3

Неділя, 6 квітня

08:00 Гран-прі

Як Цунода дебютує за Ред Булл?

24-річний японський пілот Юкі Цунода справді отримав шанс усього свого життя. Молодий гонщик, максимальним досягненням якого на рівні Ф-1 раніше було скромне 12 місце в заліку пілотів, а виступав він лише за скромні команди, відтепер представляє справжнього гранда та флагмана.

Тиждень тому Юкі провів другу гонку за фарм-команду РБ - Рейсінг Булз, посівши передостаннє 19 місце, а вже зараз готовий дебютувати за основу команду червоних биків. Причому не будь-де, а на домашньому Гран-прі рідної Японії. Карʼєрному злету Цуноди можна лише позаздрити, тож з нетерпінням чекатимемо на його дебют на абсолютно новому рівні.     

Чи зупинить Ферстаппен Макларен?

Це, мабуть, одна з головних інтриг цього вікенду, а можливо й всього сезону. Дві перемоги британської команди на старті сезону, одна з яких - дублем, справді натякають, що після трьох сезонів беззаперечного домінування Ред Булл нарешті зʼявився хтось, готовий кинути їм виклик.

Минулого тижня Супер-Макс, який до початку цього сезону лідирував у заліку пілотів понад тисячу днів, навіть не потрапив на подіум і став лише четвертим, тож тепер точно захоче реабілітуватися та повернутися на більш звичні та високі позиції.

Коли прокинеться Феррарі?

Для легендарної італійської команди сезон розпочався не найкращим чином. 8 та 10 позиції через провальний вибір стратегії на дощовій трасі Австралії - це, звісно, не те, що хотіли б бачити вболівальники Скудерії. В Китаї було трохи краще - пʼята позиція Леклера та шоста Хемілтона, і це, мабуть, справедливі місця, що відображують реальне становище Феррарі відносно інших команд на сьогодні.

Однак команду представляють два справді дуже класних та амбітних пілоти, амбіції яких точно значно вищі за боротьбу за 5-6 позиції. Зрештою, Хемілтон навряд чи переходив у Феррарі для боротьби за місця в середині залікової зони, а експресивний Леклер взагалі хоче перемагати завжди, і готовий ризиковано лізти в атаку навіть на партнера по команді, аби довести, що саме він тут номер один.

Тож хотілося б бачити гонщиків такого рівня у боротьбі за подіум, однак питання щодо того, чи можливо це на нинішньому боліді Ферарі, поки залишається відкритим. Відповідь на нього дадуть лише найближчі гоночні вікенди.

Чи вистрілить хтось з героїв другого плану?

У нижній частині пелотону на старті сезону теж було досить цікаво. Наприклад, у Китаї в очки заїхав Алекс Албон з Вільямс (9) та одразу два пілоти Хаас - Окон (7) і Берман (10), а в Австралії доволі високо злетів представник Заубер Ніко Хюлькенберг (7). Хто з героїв другого плану здивує нас цього разу?

В матеріалі використані фото Getty images