Доля чемпіонства вирішена? На останні гонки сезону Хемілтону повернуть потужний двигун з Гран-прі Бразилії

Головний гоночний інженер Mercedes Ендрю Шовлін пояснив, з якої причини на Гран-прі Катару Льюїс Хемілтон їхав на старому двигуні :

З решти трас саме в Катарі найнічніша кількість прямих ділянок, найкоротший час розгону з повним газом і дуже багато поворотів. Перевага в потужності двигуна в Катарі набагато менше, ніж якби ми використовували його на двох останніх гонках. Все, що ми робимо - намагаємося збалансувати пробіг на що залишилися у нас двигунах, але при цьому намагаємося уникнути чергового штрафу за заміну мотора.

Крім того, це означає, що на двох, що залишилися гонках у нас буде максимально можлива потужність двигуна.

• До кінця сезону Формули-1 лише дві гонки. Ферстаппен може залишити Хемілтона без титулу вже в Саудівській Аравії

Нагадаємо, що Хемілтона і Макса Ферстаппена розділяє вісім балів в особистій класифікації.