Экипаж №2 команды Porsche: «Чемпионы мира! Это просто потрясающе»

Второй экипаж команды Porsche финишировал на второй позиции в гонке чемпионата мира на выносливость «6 Часов Шанхая». После проблем в квалификации, их шансы на титул в восьмом раунде FIA WEC казались весьма низкими, однако проблемы Toyota позволили им не только выбороть чемпионство в личном зачете, но и порадовать команду кубком в зачете производителей.

Своими эмоциями гонщики экипажа №2 поделились в интервью пресс-службе Porsche. Первым слово взял новозеландец Эрл Бамбер:

«Чемпионы мира! Это просто потрясающе. Команда упорно боролась за титул на протяжении всего года, и теперь мы поднялись на вершину в кубке конструкторов и в зачете гонщиков. В начале гонки я сделал две остановки. Это было хорошо. Я просто старался работать с шинами как можно лучше. На самом деле, покрышки вели себя хорошо, но шансов против Toyota у нас не было. Задача была в том, чтобы захватить третье место, которое в итоге превратилось во второе. Это очень особенный уик-энд. Мне с трудом верится, что я выиграл свой первый чемпионат с Porsche еще в 2013-м, всего-то четыре года назад».

Его напарник по автомобилю немец Тимо Бернхард отметил, что для него большая честь защищать цвета немецкой команды в чемпионате мира на выносливость:

«Сложно описать словами второй чемпионский титул. Для меня большая честь ездить за Porsche, это невероятно. Я вздохнул с облегчением, когда понял, что оба титула у нас. Теперь в Бахрейне мы можем соревноваться более расслаблено. Во время моего пилотирования все было неплохо. Мы понимали, что третьего места нам будет достаточно. Я мог бы поднажать, но в этом не было необходимости. Наоборот, мы немного снизили темп для безопасности. Сегодня Toyota была просто недосягаемой, но наш автомобиль был надежен, и команда провела еще одну феноменальную работу. Это то, что называют гонками на выносливость. Огромная благодарность всем, и Брэндону с Эрлом в частности».

Свои 76 кругов кратко описал еще один новозеландец Брэндон Хартли, который столкнулся с проблемой прижимной силы:

«Я был вторым в автомобиле, и остался там на 76 кругов. Изначально мы потеряли прижимную силу, так что было не просто. Во время пит-стопа мы сменили нос, что исправило проблему. Однако у нас было на один комплект шин меньше, чем у остальных, так как мы потеряли один набор в квалификации.

Год для нас был невероятным. Становиться чемпионом мира после победы в Ле-Мане – нужно некоторое время, чтобы это осознать. У меня было несколько напряженных недель, но я рад разделить этот момент с Эрлом и Тимо, что я не забуду на протяжении всей жизни».

Напомним, что победу в гонке одержал восьмой экипаж Toyota, а их напарники, лидировавшие почти всю гонку после триумфа в квалификации, стали жертвой столкновения с автомобилем класса GTE Pro, что не позволило им финишировать даже на подиуме.

Ранее Брэндон Хартли заявлял, что хотел бы оказаться на подиуме в Китае.

#NEWSLIST_WIHT_PHOTO_377260,377056,376716,347116,339514#