Mercedes безсилий перед Ферстаппеном і його 70-тисячною армією. Нідерландець виграв домашній етап, який не проводився з 1985-о року

майже 4 роки тому

XSport image preview

Завершилася перша гонка після літньої перерви. Так, Гран-прі Бельгії було першим етапом після паузи, але гонку довелося чекати до етапу в Зандворте, Нідерланди. Фарс, який нам подарував Спа, хотілося б забути, але поки не особливо виходить.

Після 36 років перерви ( в 1985 році був проведе останній Гран-прі Нідерландів, в якому переміг легендарний Ніки Лауда на McLaren ) знову відбулася гонка на трасі « Зандворт ». вперше тут переміг пілот з Нідерландів – Макс Ферстаппен народився через 12 років після останньої гонки « Королеви автоспорту » в Зандворте.

Ферстаппен, який стартував з поула, захистив першу позицію від семиразового чемпіона Ф-1 Льюїса Хемілтона, І кинувся нарощувати відрив. Це не могло не радувати 70 тисяч « помаранчевих » уболівальників.

Перші 6 позицій залишилися незмінними, а ось далі сталося кілька перестановок – очікувано Антоніо Джовінацці з Alfa Romeo не зміг зберегти сьому сходинку, І пропустив вперед обидва Alpine. Естебан Вікон і Фернандо Алонсо почали жорстку боротьбу один з одним за місце слідом за Ferrari – не обійшлося без контакту.

Пілоті Red Bull Серхіо Переса, Який почав гонку з піт-лейна, на початку гонки зіткнувся з ще однією проблемою. Мексиканець починав з комплекту Hard, але під час атаки на росіянина Микиту Мазепіна з Haas пошкодив шини. Згодом, змінивши гуму на Medium, Чеко все ж завершив розпочате.

На 21-му колі в бокси Льюїс, а на наступному туди ж пішов і Макс. Пілоти синхронно змінили комплекти на Medium і продовжили боротьбу за першу сходинку. Іншому гонщику Mercedes Валттер Боттас була відведена інша роль – стартувавши з того ж Soft фін повинен був максимально скоротити розрив між лідерами особистого заліку. Боттас вдалося виграти близько півтора секунд, після програної позиції відразу ж поїхав на піт-стоп. Для Валттер підготували стратегію з однією зміною гуми, яка цілком могла спрацювати.

Але втрутився випадок. Чотириразовий чемпіон Ф-1 в складі « биків » Себастьян Феттель в середині гонки розвернувся на своєму Aston Martin. Ймовірно, часу через маневр в сторону від зеленого боліда і не вистачило фіну для того, щоб опинитися перед Ферстаппеном після другої зміни комплекту лідера австрійського колективу.

Ставка Red Bull на другому питі на Hard спрацювала – якщо спочатку Льюїс трохи скоротив відставання від Макса, то вже ближче до фінішу Medium британця почав просідати в швидкості в порівнянні з гумою Ферстаппена. Нідерландець впевнено довів створений зачепив до перемоги на домашньому Гран-прі.

Перес, для якого етап видався дійсно непростим, зумів в боротьбі за хоч і невеликі, але все ж окуляри, на останніх колах обійти Ландо Норріса, І заслужив звання пілота дня за версією уболівальників.

Гран-прі Нідерландів видався жахливим для McLaren – лише 1-о очко на двох при 16-і у Шарля Леклера і Карлоса Сайнса з конкуруючого за третє місце Кубка Конструкторів Ferrari. Останній, до речі, в кінцівці гонки поступився звання кращого іспанця етапу дворазовому чемпіону – Алонсо на більш слабкому Alpine зумів обігнати болід « Скудерії », який протягом усього етапу показував хорошу швидкість.

порадував темпом п'єр Гаслі. В основному боліди Alpha Tauri налаштовують на максимальну позицію в кваліфікації, а вже в гонці намагаються віддати якомога менше позицій. А в Зандворте француз не просто кваліфікувався на високу четверту позицію, а ще й впевнено її втримав.

Все ближче до оголошення Джорджа Рассела в Mercedes в наступному сезоні. По крайней мере, відносини в стані « срібних » стріл про це свідчать. Гегемони останніх років роблять все, щоб Боттас навіть не піднімав очей на лідера колективу, і тим більше не заважав у нього під ногами. Як інакше можна пояснити зміну гуми фіна на Soft, але при єтом з прямі наказом не атакувати в спробі встановити краще коло.

Результати Гран-прі Нідерландів:

За результатами 13-о етапу лідерство в особистому заліку собі повернув Ферстаппен, у якого тепер триочкова перевага над Хемілтоном.

Вже на наступному тижні пройде Гран-прі Італії. Етап, який розсудить, у кого ж кращий двигун в пелотоні. Чекаємо насиченою боротьби до останньої гонки. За крайній мірі команди налаштовані саме так.

Поділитись

АвтоспортМакс ФерстаппенЛьюїс Хемілтон Валттер Боттас