• Футбол
  • Бокс
  • Теніс
  • Баскетбол
  • Увесь спорт (А-Я)

ua

  • Українська
  • Русский
  • Українська
  • Русский
    • Футбол
    • Бокс
    • Теніс
    • Баскетбол
    • Хокей
    • Формула-1
    • Увесь спорт (А-Я)
    • Новини Спорту

    ua

  • Українська
  • Русский
  • Українська
  • Русский
    1. Головна
    2. •
    3. Автоспорт
    4. •
    5. Новая революционная батарея для Formula-E успешно прошла испытания FIA

    Новая революционная батарея для Formula-E успешно прошла испытания FIA

    близько 8 років тому

    XSport image preview
    Новым болидам - новые аккумуляторы / sparkracingtechnology.com

    #NEWSLIST_WIHT_PHOTO_289099,288759,285596,284548,272262#

    Новая аккумуляторная батарея, которая станет главной опорой нового поколения автомобилей Formula-E, прошла первую тестовую симуляцию гонки, сообщает Motorsport.

    Батарея McLaren Applied Technologies, мощность которой будет рассчитана на всю дистанцию гонки электроформулы, была успешно испытана сразу после нескольких месяцев проверки, которые прошли еще в начале этого года.

    Президент Комиссии FIA по электрическим инновациям Бурхард Гошель заявил, что в вопросах аккумулятора был достигнут значительный прогресс, но будет весьма не просто пройти весь агрессивный период запланированных на будущее тестов:

    «Все идет хорошо, но мы знаем, что результат мы сможем увидеть летом. Но все говорит о том, что мы двигаемся в нужном направлении.

    Мы провели несколько первых тестов. В финали мы получили два образца, в которых ячейки оставались в одном и том же энергосодержании с мощностью 54 кВТч, что выглядит положительно, хоть и есть еще много вопросов.

    Проведенная симуляция – это та де самая реальность. Есть некоторые проблемы, а учитывая сроки – нам стоит подготовиться к предстоящим трудностям функционального тестирования».

    На данный момент, как считает Гошель, основной проблемой является вес и охлаждение аккумуляторных батарей, ведь на них воздействует большая нагрузка. Однако специалист уверен, что если подобный нюанс удалось преодолеть в дебютном сезоне серии, то не составит труда справиться с этим и в будущем.

    Сообщается, что с пятого сезона в распоряжении гонщиков будет 200 и 250 кВТ на гонку и квалификацию соответственно, а 209 ячеек меньшего размера увеличат доступное сейчас количество сразу на 44 ячейки, что приведет к значительному увеличению плотности энергии.

    Напомним, что проблема с нехваткой энергии в нынешних батареях очень остро стала в этом сезоне чемпионата Formula-E, о чем ранее заявлял лидер личного зачета Себастьен Буэми.

    Ранее стало известно, что в MotoGP планируют вскоре создать чемпионат среди мотоциклов на солнечных батареях.


    Поділитись

    Автоспорт
    БоксФутболТенісБаскетболБіатлонХокейOlympicsВолейболЛегка атлетикаІншіПро насКонтактиУгода користувачаКонфіденційність

    © ТОВ Тотвельд, 2011 — 2025. Всі права захищені. Використання матеріалів, розміщених на сайті XSPORT.ua, дозволяється лише при дотриманні вимог. Товариство з обмеженою відповідальністю «ТОТВЕЛЬД». Адреса: 04112, м. Київ, вул. Ризька, 8-А. Ідентифікатор медіа в Реєстрі суб’єктів у сфері медіа: L10-00340, R40-05982 Структура власності

    Цей Сайт призначений для осіб старше 21 року. 
    Заходячи на Сайт і користуючись ним, Користувач підтверджує, що він є особою, яка на момент використання Сайту, є старше 21 року.

    © ТОВ Тотвельд, 2011 — 2025. Всі права захищені. Використання матеріалів, розміщених на сайті XSPORT.ua, дозволяється лише при дотриманні вимог. Товариство з обмеженою відповідальністю «ТОТВЕЛЬД». Адреса: 04112, м. Київ, вул. Ризька, 8-А. Ідентифікатор медіа в Реєстрі суб’єктів у сфері медіа: L10-00340, R40-05982 Структура власності

    Цей Сайт призначений для осіб старше 21 року. 
    Заходячи на Сайт і користуючись ним, Користувач підтверджує, що він є особою, яка на момент використання Сайту, є старше 21 року.