Команда гонщиков MotoGP Брэдли Смита и Пола Эспаргаро осталась единственным коллективом в пелотоне, которая использует мотор типа «скример», как метод поджигания топлива. Однако вскоре KTM вслед за Honda может перейти на кардинально другие двигатели для своих мотоциклов, работающие, как и у всех остальных, по принципу «большого взрыва», что позволит команде стать более конкурентоспособной, считает главный конструктор-моторист КТМ Motorsport Курт Триб:
«Если сцепление плохое, у нас возникают проблемы на выходах из поворотов. Мы пробовали менять момент инерции коленчатого вала... Пока что ничего не добились. Но мы продолжим работать над этой проблемой и постараемся найти решение.Мы выбрали «скример» из-за это, что это простой, легкий и надежный двигатель. Я не считаю, что это было плохим решением, потому что мы вкатились плавно без каких-либо серьезных проблем в конструкции. Сейчас настал момент, когда нужно сделать следующий шаг, и теперь мы должны вновь рассмотреть концепцию «большого взрыва».
Для реализации задуманного команде нужно будет изменить конструкцию всего мотоцикла, так как такой двигатель вызывает большие нагрузки, нежели мотор, которым команда пользуется сейчас. Именно поэтому решение о том, стоит ли переходить на новые двигатели, команда примет после тестов в Хересе уже в мае.
Напомним, первую гонку сезона выиграл новичок команды Yamaha Маверик Виньялес , а представители KTM завершили гонку на 16-й и 17-й позиции, рассказав, почему им не удалось пробиться в топ-15.