Ферстаппен близький до повалення Хемілтона. Але на Гран-прі Мексики радість трибун викликав інший пілот

більше 3 років тому

XSport image preview

Завершився Гран-прі Мексики. Перемога на вісімнадцятому етапі сезону-2021 дісталася лідеру особистого заліку Максу Ферстаппену.

Mercedes не зміг скористатися перевагою першої лінії стартової решітки. На стартовому колі Валттер Боттас і Льюїс Хемілтон були більш сконцентровані на боротьбі один з одним, і нідерландець по зовнішній обійшов обидва боліда «чорних стріл». Фінн і зовсім на першому ж колі завершив боротьбу за серйозні окуляри - Даніель Ріккардо влетів в болід Боттас.

Внаслідок зіткнень на старті гонки два пілоти достроково завершили гонку. Дебютанти «Королеви автоспорту» Мік Шумахер і Юкі Цунода зійшли після сутичок на самому початку заїздів. Решта ж постраждалі під машиною безпеки вирушили на зміну антикрил і шин.

Ферстаппен поїхав далеко від пелотона, все більше і більше нарощуючи перевагу над семиразовим чемпіоном. Хемілтон видавав темп трохи гірше Макса, але по ходу гонки ледь не віддав і другу позицію іншому пілоту австрійського колективу. Окрилений підтримкою трибун Серхіо Перес щільно пресингував британця. Але кілька спроб Чеко успіхом не увінчалися.

У Mercedes порахували, що для Валттер безперспективне балакання поза очкової зони - недостатнє покарання за не найкращий старт - ще й запороли піт-стоп своєму пілоту. Коли стало ясно, що розраховувати вже не на що, Боттас ще кілька разів зазвалі на зміну гуми. Фінн повинен був боротися вже не за себе, а в цілях команди - хоча б відібрати швидке коло у Ферстаппена, що Валттер зробити вдалося.

Вельми бадьоро виглядав П'єр Гаслі з Alpha Tauri. Не знаю, що ще потрібно зробити французу щоб отримати можливість піти на підвищення і переписати свою історію в старшій команді. До слова, Гаслі - єдиний, хто проїхав з першою трійкою однакову кількість кіл.

За П'єром у фінальному протоколі розташувалися два пілоти Ferrari. У якийсь момент за рахунок командної тактики «Скудерія» намагалася відіграти ще одну сходинку, але Карлосу Сайнсу не вистачило темпу наздогнати Гаслі. І ближче до останніх кіл іспанець все ж повернув позицію Шарлю Леклеру.

А за топ-6 завершили гонку чемпіони минулого. Себастьян Феттель, Кімі Райкконен і Фернандо Алонсо обійшли обидва McLaren і принесли Aston Martin, Alfa Romeo і Alpine невеликі окуляри. Якраз пілот «помаранчевих» Ландо Норріс став останнім, хто трохи поповнив скарбничку балами. Темпа у британської команди не було, і вони поступилися третій рядок Ferrari.

Антоніо Джовінацці в Ф-1 в наступному сезоні не буде. Хіба тільки в ролі тестера. По крайней мере, до таких висновків підштовхують події останніх гонок. У США італієць не пропустив Райкконена, і пілота відкрито звинуватили в тому, що колектив не дорахувався очок, яких в Кубку Конструкторів може і не вистачити. Цього разу бурхливу реакцію ми почули від Джові - гонщик відкрито розкритикував Alfa Romeo за неправильну тактику, яка не дозволила йому забратися вище, ніж одинадцяте місце.

До речі, Перес став головною дійовою особою після завершення заїздів. Перший мексиканець, який завоював подіум на домашній трасі - радості трибун не було меж. Фанати бурхливо вітали свого кумира. Так, нехай ефектна поява на церемонії було не у нього, але Чеко скаржитися точно не на що. Тільки погляньте на щирі емоції Переса-старшого :

Результати Гран-прі Мексики:

Ферстаппен встановив рекорд по перемогах на автодромі «Імені братів Родрігес» - 3 вікторії ще не вдавалося домогтися нікому. Red Bull махом наздогнав Mercedes в Кубку Конструкторів, а ситуація в особистому заліку все більш натякає на зміну чемпіона. Зрозуміло, що один сход, і все перевернеться догори дном. Або ж не найвдаліший момент для зміни мотора. Так що причаївши дихання дивимося за завершенням крутого сезону Формули-1. Наступний етап чекати недовго - вже на наступному тижні в Бразилії завершується американський етап сезону.

Поділитись

АвтоспортМакс ФерстаппенЛьюїс Хемілтон Серхіо ПересВалттер Боттас