WRC-2018. Возвращение легендарного Леба, команды Ford и живописного Ралли Турции

45 лет чемпионату мира по ралли выполняется именно в 2018 году. Грядущий сезон уже приготовил для фанатов WRC много сюрпризов и новинок, оставив нераскрытыми лишь несколько формальных вопросов. 25-го января в Монте-Карло в унисон с сердцами лучших раллийных гонщиков планеты вновь взревут моторы чемпионских автомобилей!

XSPORT.ua подготовил для вас краткое введение в грядущий сезон, оценив самые важные моменты, большая часть из которых дает ну очень хорошую надежду на то, что в этом году WRC станет еще ярче!

Календарь. Минус Польша, плюс Турция

Всего в новом сезоне чемпионат FIA WRC будет состоять из 13 этапов, которые пройдут на четырех континентах: европейская часть чемпионата (10 гонок), этап Ралли Мексика в Северной Америке, Ралли Аргентины в Южной Америке и заключительная гонка в Австралии.

По традиции, сезон стартует в Монте-Карло, где организаторы на 50% изменили конфигурацию спецучастков, приготовив для пилотов 394.74 (почти на 40 больше, чем в прошлом сезоне) километра боевой дистанции. Конечно, этап WRC в Монте-Карло не является такой жемчужиной в мире ралли, каковой считается Гран-при Монако в Формуле-1, но и без того раунд, открывающий сезон, будет как минимум непредсказуемым.

Ралли Швеции традиционно перехватит марафон уже 15-го февраля, а еще через три недели битва за победы продолжится в Мексике, где организаторы изменили не только протяженность дистанции более чем на 100 километров, но и место старта, которое теперь будет располагаться в Гуанахуато, а не в столице североамериканской страны. После фанатов ждет полюбившееся Ралли Корсики во Франции, Ралли Аргентины, Португалии, Италии, почти двухмесячное межсезонье (с 10-го июня по 26 июля), Ралли Финляндии, и Ралли Германии, которые откроют вторую часть чемпионата. После испытания асфальтом пилотов чемпионата мира ожидает непредсказуемая гонка в Турции, стране, которая пришла на смену не самому безопасному Ралли Польши, часто становившемуся объектом для критики.

Последний раз Турция присутствовала в календаре WRC еще в 2010 году, и все события происходили в окрестностях Стамбула. Однако новую историю решили начать с чистого листа, перенеся все СУ на юг страны, что обещает множество живописных планов с прибрежной зоны Средиземного моря. Хотя, безусловно, гонщики едва ли сумеют насладиться красотой, ведь Ралли Турции с ее гравийным покрытием откроет путь к финальной части сезона. Три оставшихся этапа пройдут в Уэльсе, Испании и Австралии, причем, именно в таком порядке, так как Ралли Великобритании и Ралли Каталонии поменялись местами. Вероятно, в одной из этих гонок мы и узнаем нового (или снова услышим имя старого) чемпиона WRC.

Гонщики уже успели опробовать маршрут в Монако:

Календарь 45-го чемпионата мира по ралли:

1. 25 января – 28 января: Ралли Монте-Карло
2. 15 февраля – 18 февраля: Ралли Швеции
3. 8 марта – 11 марта: Ралли Мексики
4. 5 апреля – 8 апреля: Ралли Корсики (Франция)
5. 26 апреля – 29 апреля: Ралли Аргентины
6. 17 мая – 20 мая: Ралли Португалии
7. 7 июня – 10 июня: Ралли Италии
8. 26 июля – 29 июля: Ралли Финляндии
9. 16 августа – 19 августа: ралли Германии
10. 13 сентября – 16 сентября: Ралли Турции
11. 4 октября – 7 октября: Ралли Великобритании (Уэльс)
12. 25 октября – 28 октября: Ралли Каталонии (Испания)
13. 15 ноября – 18 ноября: Ралли Австралии

Команды и пилоты. Ford и Леб, которым надоел отдых

В составах команд, как и в самом списке участвующих коллективов, произошло тоже немало изменений. Конечно, многое поменяется уже на протяжении сезона, да и с полным списком участников пока спешить не стоит, но самые значительные изменения просто не имели шанса остаться незамеченными.

Пожалуй, самым важным событием является возвращение Ford в качестве заводской команды. Британцы, вдохновленные прошлогодним успехом коллектива M-Sport, решили выйти из тени, в которой отсиживались целое десятилетие, увеличив поддержку команды, которая с нового сезона будет носить имя M-Sport Ford World Rally Team. В прошлом году Себастьен Ожье, который продолжил контракт с командой, жаловался на малую долю помощи со стороны Ford, но теперь все должно измениться. Сложно представить, что теперь сумеет показать пятикратный чемпион, получивший все козыри в руки. Но сейчас не об этом.

Еще одни глобальным событием станет возвращение в WRC легендарного девятикратного чемпиона Себастьена Леба. 43-летний француз, который выступал в WRX и побеждал на этапах продолжающегося «Дакара», скорей всего не примет участие во всех 13-ти раундах, но его контракт с Citroen (да, проверенному тандему чемпион не изменяет) позволяет ему совмещать выступления в разных гоночных сериях. С таким раскладом Леб и его верный штурман Даниэль Элена вряд ли сумеют навязать борьбу за титул юбилейного сезона постоянным участникам, но само присутствие такого гонщика в чемпионате уже делает 2018-й раллийный сезон одним из самых интересных за все время.

Не столь значимыми, но не менее важными изменениями стал уход Отта Тянака из команды M-Sport в Toyota, в которой эстонец, успешно выступивший в прошлом сезоне, заменит финна Юхо Ханнинена. А вот в M-Sport на место победителя прошлогоднего Ралли Германии решили взять Брайана Буффье, хотя француз пока не подтвержден на весь сезон. Испанец Дани Сордо продолжит защищать цвета корейского завода Hyundai, но в 2018-м его штурманом станет Карлос дель Баррио, выступавший с Сордо пять лет назад.

К тому же, команда Citroen приняла решение регулярно выставлять на этапы лишь два автомобиля, поэтому состав их пилотов от гонки к гонке будет меняться.

Вместе с этими парнями борьбу в классе WRC изначально планировал продолжить и наш Валерий Горбань, но украинец принял решение сосредоточится на Чемпионате Эстонии по ралли вместе со своей командой Eurolamp WRT.

Заявленные гонщики и штурманы четырех заводских команд WRC:

M-Sport Ford WRT:

• Себастьен Ожье – Жульен Инграссиа
• Элфин Эванс – Даниэль Барритт
• Брайан Буффье – Хавьер Пансери
  

Hyundai Shell Mobis WRT:

• Андреас Миккельсен – Андрес Ягер Синневааг
• Тьерри Невилль – Николас Жильсуль
• Дани Сордо – Карлос дель Баррио
• Хайдэн Паддон – Себастьян Маршал (не выступит на Ралли Монте-Карло)

Toyota Gazoo Racing WRT:

• Яри-Матти Латвала – Мика Анттила
• Отт Тянак – Мартин Ярвеоя
• Эсапекка Лаппи – Янне Ферм

Citroen Total Abu Dhabi WRT:

• Крис Мик – Пол Нагль
• Крэйг Брин – Скотт Мартин
• Мадс Остберг – Торстен Эрикссен (Ола Флоене) (не выступит на Ралли Монте-Карло)
• Себастьен Леб – Даниэль Элена (не выступит на Ралли Монте-Карло)
• Халид Аль-Кашшими – Крисс Паттерсон (не выступит на Ралли Монте-Карло)

Помимо этого, уже были представлены обновленные автомобили, которые, как мы надеемся, в 2018 будут не только быстрее, но и надежнее!

Учитывая все факторы, достаточно сложно определится с фаворитами на грядущий чемпионат. Конечно, Ожье и Невилль продолжат свою битву и в новом сезоне, но кто из них выйдет победителем – вопрос, который зависит от стабильности автомобиля и готовности идти (или же не идти) на риск каждого отдельного гонщика. Без вариантов – француз и бельгиец не будут единственными, кто потягается за титул чемпиона 2018 года, однако оценить шансы каждого из гонщиков будет сложно даже после нескольких вступительных ралли. Тем не менее, букмекеры уже сделали свои прогнозы, и по данным конторы Onebet, которая является единственным официальным партнером WRC, фаворитом в чемпионской гонке 2018 года считается именно бельгиец Тьерри Невилль, который немного опережает своего прямого конкурента:

1. Тьерри Невилль – 2.95
2. Себастьен Ожье – 3.00
3. Отт Тянак – 5.50
4. Яри-Матти Латвала – 6.50
5. Андреас Миккельсен – 7.00
6. Крис Мик – 15.00
7. Себастьен Леб – 20.00

Почти такая же ситуация с возможным победителем Ралли Монте-Карло, но, будьте уверены, в WRC может произойти что угодно, и никакие предсказания не способны на все 100% определить возможного триумфатора. Нам остается лишь дождаться старта и не отходить от экрана до самого финиша, дабы не пропустить интереснейший 45-й сезон чемпионата мира по ралли!

Ранее вы могли ознакомиться с результатами ралли-рейда «Дакар-2018».

Напомним, что во время церемонии награждения призеров ФАУ мы пообщались с лучшим штурманом чемпионата Украины по ралли Евгением Сокуром.

Артем ШАПКОВ, XSPORT