Битва под финишным флагом и второй в карьере триумф Валттери Боттаса
больше 8 лет назад
#NEWSLIST_WIHT_PHOTO_306102,302092,307475,306672#
Штраф Льюиса Хэмилтона, низкие позиции обоих пилотов Williams и Кевина Магнуссена, который показывал отличные результаты во время практики, но в квалификации стал жертвой разбитой подвески, две Ferrari в Топ-3… Все это еще до старта гонки сделало Гран-при Австрии достаточно интересным, ведь каждому из пилотов хотелось, как минимум, улучшить свои позиции, что вполне позволяла сделать скоростная трасса Red Bull Ring в Шпильберге. И гонка действительно стала крайне захватывающей, подарив вторую в карьере победу Валттери Боттасу, сумевшему сохранить лидерство от старта до финиша. Второе место досталось Себастьяну Феттелю, который за круг до финиша мог даже обогнать триумфатора, а третьим финишировал Даниэль Риккардо, которого едва не оставил без подиума Льюис Хэмилтон.
Некоторые гонщики решили стартовать на покрышках Soft, британец из Mercedes в квалификации прошел в финальный сегмент на Super Soft, лидеры выехали на самом мягком комплекте Ultra Soft. Разные стратегии, безусловно, тоже должны были внести свои коррективы, но…
Уже в первом повороте Макс Ферстаппен не удержался на треке, став жертвой аварии на глазах многотысячной армии своих фанатов, Кими Райкконен же пропустил вперед сразу два болида – Даниэля Риккардо и Романа Грожана. Но на третьем круге финн все-таки отобрал четвертое место у француза. Очевидно, в стартовом инциденте пострадал не только голландец, ведь по окончании первого круга на пит-стоп заехали Фернандо Алонсо и Даниил Квят. Для Фернандо, как и для Макса, гонка была завершена, а вот виновник инцидента Даниил Квят, поддевший испанца, который выбил Ферстаппена, с отставанием в круг продолжил гонку, тем не менее, позже получил за свои действия штраф в виде проезда по пит-лейн. Отметим, что в семи последних гонках нидерландский пилот команды Red Bull сошел уже пятый раз, фактически окончательно лишив себя всех шансов на борьбу за чемпионство.
Тем временем Валттери Боттас уже на три секунды оторвался от пилота Ferrari Себастьяна Феттеля, а напарник финна, обогнав Романа Грожана, занял уже пятое место, но уже с 15-секундным отставанием от 77-го номера Mercedes. Валттери же просто летел к своему очередному триумфу за «Серебряные Стрелы». После невероятного прорыва на Гран-при Азербайджана, он не сбавил темп и в Австрии, на каждом круге отрываясь от Феттеля минимум на 0.3 секунды.
Поделиться