Чемпионство Mercedes, легкая победа Хэмилтона и неимоверный прорыв Ферстаппена
больше 8 лет назад
56 кругов Гран-при США в Остине подарили 62-ю в карьере пилота Формулы-1 победу Льюису Хэмилтону, который провел безошибочную гонку и уверенно опередил Себастьяна Феттеля, едва не потерявшего второе место и Кими Райкконен, оказавшегося на подиуме из-за 5-секундного штрафа Ферстаппена.
Уже в первом повороте победитель квалификации Гран-при США уступил место во главе пелотона своему главному конкуренту Себастьяну Феттелю. Для немца этот прорыв стал очень важным, ведь «Трасса Америк» - одна из тех, где контролировать гонку крайне необходимо для победы. С первых метров борьбу за третье место развязали Валттери Боттас и Даниэль Риккардо, причем оба действовали очень агрессивно в каждом повороте. Тем не менее, финн успешно защищал свою позицию. Их дуэль играла в пользу Кими Райкконена, постепенно подобравшегося к австралийцу из Red Bull. В конце шестого круга с помощью DRS Хэмилтон вернулся на первое место и фактически мгновенно оставил гонщика Ferrari далеко позади. Таким образом, первая шестерка обрела свой первоначальный вид, и только седьмой Макс Ферстаппен оказался сразу на девять позиций выше стартовой! Но прорыв голландца только лишь начинался.
К тому времени двое гонщиков уже успели завершить заезд: Нико Хюлькенберг сошел з-за технических проблем, а Верляйну, вероятно, завершить гонку намного раньше помог толчок Кевина Магнуссена еще в дебюте заезда.
За три круга Себастьян отстал от лидера на две секунды, что почти убило всю интригу о том, кто станет победителем гонки. Да и чемпионским планам немца такой расклад тоже не соответствовал – проиграть еще семь баллов Льюису было непозволимой роскошью для отставшего на 59 очков Феттеля.
Первым среди лидеров на пит поехал австралиец из Red Bull, вернувшийся в гонку девятым. Вероятно, причиной столь раннего визита в боксы стал активный прессинг со стороны Райкконена – покрышки Дэна износились очень быстро. Но на 16-м круге болид австралийца остановился на траве после того, как двигатель Renault отказался работать еще 40 кругов… Тут же Себасьян Феттель заехал на пит-стоп, вернувшись в гонку пятым. Немец на новых шинах Soft проехал первый круг почти на две секунды быстрее Хэмилтона, который пока в боксы не собирался, рискуя тем самым упустить лидерство после плановой замены покрышек. Лишь через четыре круга британец поехал к механикам, но вернулся все-таки впереди немца на третьей позиции. После пит-стопа Райкконена и обгона не заезжавшего в боксы Ферстаппена, лидерская позиция снова перешла в руки пилота Mercedes.
На 25-м круге сдался еще один двигатель, и на сей раз жертвой стал мотор Honda на болиде Фернандо Алонсо. К тому времени разрывы между гонщиками на треке держались в районе не менее двух секунд, поэтому физической борьбы на трассе было не так уж и много.
Поделиться