• Футбол
  • Бокс
  • Теніс
  • Баскетбол
  • Увесь спорт (А-Я)

ru

  • Українська
  • Русский
  • Українська
  • Русский
    • Футбол
    • Бокс
    • Теннис
    • Баскетбол
    • Хоккей
    • Формула-1
    • Весь спорт (А-Я)
    • Спортивные новости

    ru

  • Українська
  • Русский
  • Українська
  • Русский
    1. Главная
    2. •
    3. Автоспорт
    4. •
    5. Четырехкратный чемпион Ф-1 не прочь перейти в ралли

    Четырехкратный чемпион Ф-1 не прочь перейти в ралли

    больше 3 лет назад

    XSport image preview

    Пилот Aston Martin Себастьян Феттель заявил, что рассмотрит предложение с возможным продолжением карьеры в ралли, если ему такое предоставят:

    Мне нужно будет многое наверстывать. Как вы сами могли видеть, мне немного не хватало скорости. Но мне очень понравилось. Мне вообще всегда нравилось смотреть различные раллийные гонки. И понятно, что это совсем другая дисциплина – конечно, ты можешь повеселиться за рулем этой техники, но отличий (от Формулы-1) очень много.

    Но опыт и правда удивительный. Мы также немного пообщались с ребятами за обедом, чтобы узнать чуть больше – ты же не можешь просто сесть за руль любой машины и сразу поехать.

    Как и в Формуле-1, да и вообще в любой другой категории, в ралли нужно много готовиться – тебе нужны заметки о маршруте, дорожная карта, нужно многое анализировать. Точно так же, как мы в Формуле-1 много готовимся к гонке, а после нее анализируем большое количество данных.

    В ралли все зависит не только от твоего пилотажа, но и от многих других вещей. Так что да, очень непросто сразу сесть за руль машины и оказаться быстрым. Нужно время, нужно набраться опыта. Но если кому-то захочется дать мне шанс попробовать себя в ралли, и у него есть на это достаточно времени – я с радостью изучу предложение.

    Мне кажется, что в ралли ты получаешь очень большое удовольствие от пилотажа, от управления самой машиной – ты можешь чуть-чуть играться с ней, у тебя есть больше свободы. Обычно (в Ф-1) если машину сносит, то тебе нужно сразу корректировать ее движение, и все равно ты потеряешь время.

    В ралли в этом смысле больше «серых зон». Можно даже пустить машину боком – да, ты можешь потерять на этом время, но все равно сможешь скорректировать ее движение.

    Разумеется, если ты хочешь демонстрировать идеальный пилотаж, то диапазон для различных отклонений в пилотаже должен быть минимальным. Да вы и сами видели разницу (на примере соперничества Феттеля с Лёбом). Но мне все равно очень понравилось.

    Напомним, что босс аутсайдера заявил, что с введением потолка бюджета разница вложенных средств разных команд снизится в десять раз.

    Поделиться

    Автоспорт
    БоксФутболТеннисБаскетболБиатлонХоккейOlympicsВолейболЛегка атлетикаДругиеО насКонтактыПользовательское соглашениеКонфиденциальность

    © ООО Тотвельд, 2011 - 2025. Все права защищены. Использование материалов, размещенных на сайте XSPORT.ua, разрешается только при соблюдении требований. Общество с ограниченной ответственностью "ТОТВЕЛЬД". Адрес: 04112, г. Киев, ул. Рижская, 8-А. Идентификатор медиа в Реестре субъектов в сфере медиа: L10-00340, R40-05982 Структура собственности

    Этот Сайт предназначен для лиц старше 21 года. 
    Заходя на Сайт и пользуясь им, Пользователь подтверждает, что он является лицом, которое на момент использования Сайта старше 21 года.

    © ООО Тотвельд, 2011 - 2025. Все права защищены. Использование материалов, размещенных на сайте XSPORT.ua, разрешается только при соблюдении требований. Общество с ограниченной ответственностью "ТОТВЕЛЬД". Адрес: 04112, г. Киев, ул. Рижская, 8-А. Идентификатор медиа в Реестре субъектов в сфере медиа: L10-00340, R40-05982 Структура собственности

    Этот Сайт предназначен для лиц старше 21 года. 
    Заходя на Сайт и пользуясь им, Пользователь подтверждает, что он является лицом, которое на момент использования Сайта старше 21 года.