Клоун, горилла из Монцы и волшебник: самые яркие прозвища гонщиков Формулы-1
Усі відомі та забуті прізвиська найкращих пілотів планети
3 месяца назад
«Роза под любым другим именем пахла бы так же сладко»
Так в свое время писал великий Шекспир о том, что роза остается розой независимо от названия. Трудно с ним не согласиться.
Однако в мире Формулы-1 вряд ли вспоминали творчество Уильяма Шекспира, когда наделяли гонщиков прозвищами, которые для многих стали неотъемлемой частью имени, а для некоторых и вовсе его заменили. XSPORT.ua вспомнил все известные и забытые прозвища пилотов королевских автогонок, которыми их наградили за внешность, характер, достижения, способности и многое другое.
Наверное, начать анализ прозвищ стоит с самых известных гонщиков. Все фанаты Формулы-1 уже давно знают, что Михаэль Шумахер имел два прозвища – «Солнечный мальчик», которое подчеркивало его талант и постоянную улыбку во время выступлений за Benetton, и «Красный Барон», которым он стал после перехода в Ferrari, завоевав пять чемпионских титулов подряд и побив множество рекордов.
Однако самым используемым прозвищем немца является сокращение от его фамилии – Шуми. Именно его фамилия стала основой еще одного прозвища семикратного чемпиона – Schummel, что в переводе означает «Обманщик». Оно приклеилось к Михаэлю после шквала критики в 1994 году, когда его обвиняли в намеренных инцидентах на трассе.
Айртон Сенна имел лишь несколько прозвищ. Фанаты прозвали его «Чародей», и это имя до сих пор ассоциируется с бразильцем. Его выступления в гонках были настоящей магией – Айртон, словно взмахом волшебной палочки, исполнял то, что не удавалось другим. Это прозвище можно объяснить и по-другому: для многих Сенна был чародеем не только за рулем, но и благодаря своим человеческим качествам. Еще одно его прозвище – «Человек-дождь», которое он получил за невероятное мастерство в дождевых гонках, где ему просто не было равных.
Французский гонщик Ален Прост может похвастаться сразу тремя прозвищами. Сначала, в 1986 году, его назвали «Калькулятор» из-за событий на Гран-при Сан-Марино. Тогда он идеально рассчитал расходы топлива в турборежиме. После схода Кеке Росберга из-за пустого бака, его напарник Прост возглавил гонку. Французу пришлось экономить топливо до последней капли, и на финальном круге он даже начал активно атаковать поребрики, чтобы вытряхнуть из бака последние граммы бензина. Его болид заглох сразу после пересечения финишной черты. Позже за свою способность к точным расчетам он получил самое известное прозвище – «Профессор».
А вот совершенно невинное прозвище «Клоун» стало для Проста оскорбительным, когда фанаты Сенны начали использовать его как насмешку
Вероятно, не менее «профессорское» прозвище имел и двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди. Он тоже увлекался математической стороной гонок, за что получил прозвище «Бухгалтер». Но его быстро затмило более известное имя «Эмо», которое ему мгновенно придумали американские фанаты после перехода чемпиона в серию CART.
А вот Ники Лауда получил свое прозвище именно из-за внешности. Оно было не слишком приятным, хотя его эволюция хорошо отражала заслуги пилота. Сначала его называли «Крыса», потом это трансформировалось в «Суперкрысу», а после
Его антипод и главный соперник Джеймс Хант тоже имел несколько ярких прозвищ. Коллеги по паддоку называли британца «Плейбой», ведь он был известен своими любовными похождениями и популярностью среди женщин. А вот поэтическое прозвище «Hunt The Shunt» («Хант-разрушитель», или «Охотник за авариями») он получил из-за своего агрессивного и рискованного стиля пилотирования.
Прозвище «Биг Найдж» (или «Большой Найдж»), которым называли британского чемпиона Найджела Менселла, появилось благодаря его крепкому телосложению. В то же время итальянские фанаты Ferrari прозвали его «Лев», или «Британский Лев» – для них он стал символом постоянной борьбы за победы и доминирования в пелотоне.
Одним из первых в истории Формулы-1 прозвище получил Хуан-Мануэль Фанхио. «Маэстро» – именно так называли и продолжают называть аргентинского гонщика. Его мастерское пилотирование и безграничное уважение со стороны всех пилотов того времени стали основными причинами такого «титула» для пятикратного чемпиона мира.
Коллега Фанхио, который принес команде Ferrari первую в истории Формулы-1 победу, имел более грозное прозвище, которое не совсем соответствовало его мягкому характеру. Сначала Хосе Гонсалеса называли «Великоголовым», а после дебюта на европейских гран-при он стал «Быком из Пампы» или «Пампасским Быком». Причиной этого была его коренастая, сутулая фигура, невысокий рост, а также название степной зоны в Аргентине, где вырос Пепе.
На уровне с прозвищем Гонсалеса была и кличка итальянского гонщика Витторио Брамбиллы, который в конце 70-х провел несколько сезонов в командах второй половины пелотона. Уроженцу Ломбардии и победителю Гран-при Австрии-1975 «повезло» получить прозвище «Горилла из Монцы» – так его назвали за агрессивный стиль пилотирования и крепкое телосложение.
Еще один итальянский гонщик имел еще более экстравагантное прозвище – «Вор из Абруццо». Однако оно не имело негативного окраса. Луиджи Фаджоли получил эту кличку за то, что не признавал авторитетов и был крайне непреклонным на трассе.
А уже в 2000-х в Формулу-1 ворвался бразильский гонщик Антонио Пиццония из города Манаус (штат Амазонас), которого сразу же окрестили «Jungle Boy» («Парень из джунглей»). Конечно же, имелся в виду его бразильский родной край – тропические леса Амазонки.
Нельзя забывать и про «Барселонскую пулю» в виде Педро де ла Росы и «Быстрого Ника» Хайдфельда.
Интересно, что в Формуле-1 существовали даже целые группы гонщиков, которые носили прозвища. Одна из самых известных сообществ пилотов, по инициативе журналиста Дэвида Тремейна, получила название «Крысиная стая». Это никоим образом не было связано с Ники Лаудой, но могло иметь непрямое отношение к истории с участием американских знаменитостей 1950-1960-х годов, о которой позже сняли фильм.
В «стая» входило семь пилотов, среди которых самыми известными были Деймон Хилл, которого прозвали «Скрытный» или «Скрытный бурундук», Джонни Херберт («Мальчик-с-пальчик») и Марк Бландлл («Мега», поскольку все, что к нему относилось, казалось ему почти божественным).
Наверное, самое забавное прозвище в «Крысиной стае» получил британец МартинДоннелли, чья жизнь чуть не оборвалась после аварии на Гран-при Испании 1990 года. Его называли «Слушай ты», поскольку каждое его обращение к людям начиналось именно с этих слов.
«Смельчаком», или же «Таффи», болельщики называли легендарного Вольфганга фон Трипса. А вот недружелюбный, грозный и потайной австралиец Джек Брэбем в свое время получил прозвище «Черный Джек» (Black Jack). Темные, как смоль, волосы трикратного чемпиона также сыграли свою роль в появлении этого прозвища, которое мало не превзошло по популярности знаменитую карточную игру.
Однако фантазия фанатов и пилотов не всегда была настолько безграничной, чтобы каждое прозвище было уникальным. Помимо бесчисленного количества «Мастеров дождя», «Королей Спа» и «Мистера Монако», в Формуле-1 было сразу двое «Пианистов» – Адриан Сутил и Элио де Анджелис. Последний также имел прозвище «Последний честный герой» – за свое аккуратное, чистое вождение.
Как минимум двух гонщиков фанаты называли «Летающими шотландцами» (Джим Кларк и Джеки Стюарт), а Мика Хаккинен имел прозвище «Летающий финн», которое затем заменило менее приятную кличку «Пустой шлем». Последняя появилась из-за того, что в начале карьеры, не зная английского, Мике было чрезвычайно трудно отвечать на вопросы журналистов.
Похожим на «летающие» было и прозвище Эдди Ирвайна, которого называли «Сумасшедший ирландец» (а еще «Зигзаг»). Однако это прозвище больше напоминает стиль «Бык с Пампы» или «Горилла из Монцы», чем клички Кларка или Стюарта.
Гораздо более поэтичными и символичными были прозвища двух других гонщиков. Очень трепетно его современники называли Жиля Вильнева «Маленьким принцем». Он был любимцем как фанатов, так и жителей паддока. Вильнев играл на рояле, и однажды в отеле города Кьялами вместе с «Пианистом» де Анджелисом развлекал музыкой забастовщиков гонщиков.
А вот чемпион 1979 года Джоди Шектер имел непоказное, но глубокое по смыслу прозвище «Флетчер». Флетчер – это чайка из повести Ричарда Баха «Чайка по имени Джонатан Ливингстон», которая после долгих и безрезультатных попыток нашла себя, научившись идеально летать. Символично, ведь карьера южноафриканца Шектера была именно такой – долгий путь к успеху.
Конечно, прозвища современных пилотов Формулы-1 не сравнятся с колоритными кличками прошлых лет, но и среди них есть интересные. Так, четырежды чемпион Себастьян Феттель уже после его первой официальной гонки прозвали Baby Schumi, ведь в нем видели будущего Михаэля Шумахера. Ему пророчили чемпионский путь – и не ошиблись, ведь вскоре он получил еще одно прозвище «Супер Себ», которое закрепилось за ним после его блестящих выступлений.
Интересное прозвище появилось и у Нико Росберга. Сначала его называли «Ди Каприо» – из-за внешнего сходства с известным актером. Но главную роль в появлении другого его прозвища сыграли роскошные светлые волосы (которые в молодости были еще более густыми). Из-за этого его стали называть «Бритни». Кстати, однажды, когда пограничник нашел в паспорте Росберга фотографию известной певицы, гонщика чуть не задержали – это была шутка от кого-то из членов его команды.
Опустим полу-прозвища «Джей-Би» (JB, Дженсон Баттон) и «Кей-Маг» (K-Mag, Кевин Магнуссен) и сразу перейдем к «Халку» Нико Хюлькенберга (тут и так все понятно) и «Торпеде» Даниила Квята. Последний получил свое прозвище совсем недавно – после нескольких инцидентов с участием болидов Ferrari и лично Себастьяна Феттеля.
Двукратный чемпион Фернандо Алонсо также может похвастаться несколькими прозвищами. Одно из них – «Нандо» – это просто сокращенная форма его имени, которую используют многие его тезки. А вот второе прозвище не слишком прижилось, хотя о многом говорит. В свое время испанца назвали «Тефлонсо» – сочетанием слов «тефлон» и «Алонсо». «Тефлоновыми» называют людей, которые, оказавшись в центре скандальных событий, умудряются избежать последствий. Алонсо побывал в нескольких громких скандалах, но всегда выходил сухим из воды, став живым воплощением «тефлонности».
Фелипе Массу часто называли «Sunshine» – что означает не только «солнечный свет», но и «радость» и «счастье». Именно такие эмоции вызывал и вызывает бразильский гонщик, который в этом сезоне снова порадует фанатов своим присутствием на трассе. Кстати, прозвище Массы «30-секундный чемпион» (из-за драматической развязки сезона 2008 года) тоже прижилось и время от времени используется.
Ну и, конечно, как можно забыть Кими «IceMan» Райкконена? Холодный характер, равнодушие ко всему, что происходит вокруг, финское происхождение и любовь к мороженому – все это сошлось в одном гонщике.
«Mad Max»? Кто знает, возможно, когда-нибудь так назовут Макса Ферстаппена, и это будет не хуже, чем когда-то в Формуле-1 называли его сурового отца. «Jos The Boss» как нельзя лучше характеризовало Йоса Ферстаппена в его лучшие времена. И даже сейчас он не сдает позиций, ведь именно он помог своему сыну пробиться в одну из топовых команд Формулы-1.
Еще один отец гонщика, Кеке Росберг, фактически обменял свое имя на «Кеке», под которым его и знают все. А вот его протеже и соотечественник Юрки Юхани Ярвилехто по настоянию Кеке Росберга изменил свое сложное для европейцев имя на более простое «Джей-Джей», под которым и вошел в историю автоспорта.
Наверное, одними из последних прозвищ, достойных быть в этом списке, являются клички двух ретро-пилотов. Легендарного Жакки Икса (кстати, Жакки – это тоже прозвище, производное от имени Жак) называли «Рингмейстер» – за его блестящие выступления на Нюрбургринге, «Бог на колесах» и «Мистер Ле-Ман» – за успехи в гонках на выносливость.
А вот один из первых чемпионов Формулы-1 из-за своей крепкой комплекции получил прозвище «Чико», то есть «Мясной». Этим гонщиком был двукратный чемпион Формулы-1 Альберто Аскари.
Формулу-1 ждёт ещё много ярких сезонов, которые год за годом будут награждать гонщиков новыми, в основном не обидными прозвищами, которые часто запоминаются фанатам даже лучше, чем настоящие имена. Все новости из мира королевских автогонок доступны в рубрике ФОРМУЛА-1. Также читайте материал о забытых чемпионах Больших Призов.
P.S. В комментариях можете оставить прозвища гонщиков, которых вы не нашли в этом списке, или клички, которые, на ваш взгляд, лучше всего подходят современным пилотамФормулы-1.
Поделиться