Шарль Леклерк – новый чемпион Формулы-2

39 кругов по треку «Херес» в Испании завершились победой Шарля Леклерка, которая принесла гонщику Prema звание чемпиона Формулы-2! Второе место досталось Оливеру Роуланду, который до последнего поворота боролся с монегаском за победу и сохранение шансов на титул, а третьим к финишу приехал еще один пилот Prema Антонио Фуоко, который стартовал с 15-й позиции, но сумел прорваться на подиум уже на последнем круге гонки!

Отлично стартовал победитель квалификации Шарль Леклерк и обладатель четвертого стартового места Оливер Роуланд: первый сохранил свою позицию, а второму удалось уже на первом круге прорваться на третью позицию, сохранив минимальные шансы на сохранение интриги в чемпионской гонке. Еще один претендент на высокое место в генеральной классификации Артем Маркелов достаточно быстро опустился почти на дно первой десятки, пропустив вперед даже Нормана Нато, для которого этот сезон складывается не лучшим образом.

В случае триумфа монегасский пилот Prema Racing гарантированно стал бы чемпионом мира, поэтому отрыв от Луки Гиотто молодой пилот академии Ferrari нарастил достаточно быстро, фактически не оставив итальянцу шанс на борьбу за победу в субботнем заезде Формулы-2. Плюс ко всему, пилот Russian Time стал целью номер один для идущего в менее чем секунде позади британского пилота Dams.

За шесть кругов Шарль оторвался от ближайшего преследователя на 4.5 секунды, скорей всего невольно начав болеть за итальянского пилота, сдерживающего главного конкурента Леклерка на протяжении всего чемпионата. Да и Гиотто не желал сдаваться, ведь на тот момент он тоже уступал Роуланду всего девять очков, и борьба за серебро сезона-2017 была в самом разгаре.

Первым на пит-стоп заехал тормозивший Маркелова Норман Нато, свернувший в боксы в конце седьмого круга. Француз сменил износившийся за это время Soft и вернулся на трек 17-м позади Рене Биндера, заменившего в Rapax Роберто Мери. В конце девятого круга заезд на пит-стоп стал более массовым: Камара, Олбон, новичок Палу и другие пилоты обновили шины и продолжили борьбу уже за пределами топ-10.

На 11-м круге Оливер Роуланд успешно одолел Луку Гиотто и кинулся в погоню за уехавшим на целых 11 секунд вперед лидером пелотона. В конце того же круга итальянец из Russian Time поменял Soft на Medium, то же самое кругом позже сделал и Леклерк с Роуландом. Пилот Prema вернулся в гонку шестым, однако идущие впереди на пит-стоп еще не заезжали. А вот Роуланду повезло меньше. Он много потерял на изношенных шинах, и на треке оказался позади пилота MP Motorsport Серхио Сетте Камары и Александра Олбона (ART Grand Prix), побывавших на пит-стопе раньше.

Шарль Леклерк не стал дожидаться остановки первой пятерки, опередив сначала на парника, а за ним и Густава Малью из команды Racing Engineering. Точно тем же занимался и Оливер Роуланд, вот только бороться британцу пришлось с теми пилотами, которые уже побывали в боксах. На 17-м круге он разделался уже с бразильцем Камарой и вновь занял промежуточное второе место, хотя и ехал седьмым.

---