WRC Ралли Аргентины: драматичная развязка и второй в сезоне триумф Тьерри Невилля

#NEWSLIST_WIHT_PHOTO_274612,274482,274184,265830,256266,250423#

Невероятное и непредсказуемое Ралли Аргентины завершилось победой представителя команды Hyundai Тьерри Невилля, который лишь на последнем спецучастке сумел с преимуществом в 0.7 секунды опередить в итоговой классификации Элфина Эванса из команды Ford, возглавившего протокол после неудач лидеров чемпионата. Третье место досталось Отту Тянаку. Эстонский гонщик сумел сдержать натиск чемпиона мира Себастьена Ожье, опередив его на более чем 54 секунды.

С самого начала пятой гонки сезона стало ясно, что легко в Аргентине не будет никому. Лидеры становились жертвами непредвиденных проблем и аварий, вперед вырывались те, кого вряд ли видели в числе фаворитов еще до старта ралли.

Лучшие моменты 1-3 СУ Ралли Аргентины:

После того, как лидерство на первом спецучастке захватил Себастьен Ожье из команды M-Sport, а второе место на коротком 1.75 километровом участке занял его напарник по Ford Элфин Эванс, никто и предположить не мог, что уже на следующий день лидерство перейдет в руки 28-летнего британца. Эванс воспользовался проблемами Криса Мика (гонщику Citroen уже второй этап подряд не везет) и Дани Сордо, возглавив пятничный протокол с преимуществом над Яри-Матти Латвалой в 23.6 секунды. Следом за финном из команды Toyota после второго дня расположилась тройка пилотов на автомобиле Ford, причем Ожье оказался на последнем месте среди со-командников, опередив лишь Лоренцо Бертелли, тоже выступающего за M-Sport World Rally Team.

Неудача приключилась и с прошлогодним триумфатором Ралли Аргентины Хайденом Паддоном, который на своем Hyundai попал в аварию, проиграв лидеру по итогам дня более трех минут.

Лучшие моменты 4-8 СУ Ралли Аргентины:

«Это было достаточно тяжело, но мы можем быть счастливы, – сказал Эванс после захвата лидерской позиции в пятницу. – Мы должны помнить, что впереди еще долгий путь, а воскресенье – трудный день. Утром мы должны продолжить наш сегодняшний успех».

В субботу Элфин Эванс продолжил удерживать верхнюю строчку, однако вплотную подпустил к себе соперников, тоже став жертвой проблем с автомобилем. Британцу изначально удалось набрать преимущество в одну минуту над ближайшим конкурентом, однако из-за медленного прокола и сорванного дифузора его отрыв постепенно начал таять. Ехавший вторым норвежец Мадс Эстберг, пожертвовавший участием в Ралли Корсики ради аргентинского уик-энда, изначально из-за осторожной езды пропустил вперед эстонца Отта Тянака, а позже налетел на камень, завершив борьбу.

Лучшие моменты 9-12 СУ Ралли Аргентины:

К концу дня Тьерри Невилль, победитель Ралли Корсики во Франции, подобрался к представителю Ford на расстояние всего 11.5 секунд, да еще и оторвавшись от Отта Тянака на более чем четверть минуты. Как заявил бельгиец, он был не намерен просто так отдавать победу Эвансу:

«У нас не было серьезных проблем, лишь несколько пустяков. Что-то странное было с задней частью, подвеска была чрезмерно мягкой, из-за чего мне было не комфортно. Но мы пришли сюда не для того, чтобы финишировать вторыми после проделанной работы, поэтому, если он хочет выиграть – ему придется сразиться за победу».