Продовження гегемонії «Ред Булл», повернення «Феррарі» або переможний 101-й подіум Алонсо: передмова до Гран-Прі Австралії

Цього тижня в Формулі-1 пройде третій гоночний вік-енд сезону, який відбудеться в австралійському Мельбурні. Гонщики вже завершили дві перші практики, а змагальна частина етапу традиційно почнеться суботньою кваліфікацією. Представляємо вашій увазі анонс Гран-Прі Австралії 2023 і нагадуємо про необхідність навести будильники, адже українським вболівальникам доводиться дивитися гонки в Мельбурні рано вранці.

Турнірна таблиця:

---

Розклад гоночного вік-енду: 

Субота, 1 квітня

4:30 - Практика 3

8:00 - Кваліфікація 

Неділя, 2 квітня

8:00 - Гран-Прі Австралії

---

Коли вже повернеться «Феррарі»?

Один з фаворитів сезону, команда «Феррарі», почала новий сезон вкрай невпевнено. Це стосується як Шарля Леклера, так і Карлоса Сайнса. На Гран-Прі Бахрейну Шарль і зовсім зійшов з дистанції, а Карлос фінішував лише четвертим. В Саудівській Аравії закінчити гонку змогли вже обидва пілоти «Феррарі», проте місця, які вони зайняли, навряд чи порадували команду і її вболівальників. Сайнс зайняв шосту позицію, а Леклер прийшов до фінішу сьомим.

З урахуванням того, що в цьому році до класичної трійки лідерів - «Ред Булл», «Феррарі» і «Мерседес», прийшла явна четверта сила - команда «Астон Мартін», яка на перших двох етапах сезону показувала просто прекрасні результати, такий провальний старт «Феррарі» може опустити їх незвично низько в Кубку конструкторів. Звичайно, італійська команда як і раніше залишається грандом Ф-1 і ще буде покращувати свої результати по ходу сезону. Але це потрібно робити якомога раніше, адже чим далі вони відпустять своїх конкурентів, тим довше потім доведеться їх наздоганяти.

Чи зможе представник «Феррарі» вперше в сезоні фінішувати на подіумі? Це буде одна з головних інтриг вік-енду. Другу п'ятничну практику Шарль Леклер завершив на 2 місці. Однак її, звичайно, не можна вважати показовою, особливо з урахуванням того, що значна її частина пройшла в дощ. Нагадаємо, що саме Леклер поки ще є чинним переможцем Гран-Прі Австралії.

Чи підтвердить Алонсо «правило 101-го подіуму»?

Неймовірний Фернандо Алонсо, який переживає свою другу, третю, або яку там молодість переживають спортсмени в 41 рік, в перших двох гонках сезону показав, що порох в порохівницях ще не просто є. Його достатньо для того, щоб знову боротися за найвищі місця. Завдяки третьому місцю в Джидді іспанський гонщик, нехай і не без пригод, записав в свій актив сотий подіум Формули-1 в кар'єрі. Але тепер на Гран-Прі Австралії від Нандо чекають ще більшого.

Справа в тому, що кожен пілот при своєму потраплянні на подіум в 101-й раз обов'язково вигравав цей Гран-Прі. До цього подібне вдавалося лише п'ятьом гонщикам: Алену Просту, Міхаелю Шумахеру, Льюїсу Хемілтону, Себастьяну Феттелю і Кімі Райконену. Чи зможе Алонсо приєднатися до цього елітного клубу - дізнаємося вже в неділю.

Боротьба Ферстаппена і Переса: разова акція або тенденція?

Робити будь-які висновки про можливі підсумки сезону після двох етапів занадто рано. Але вже очевидно, що перевага «Ред Булл» над усіма іншими командами зараз занадто велика. Тому якщо хтось і зможе нав'язати Максу Ферстаппену конкуренцію в гонитві за черговим чемпіонством, то з великою ймовірністю це буде його напарник Серхіо Перес. В цьому році у Чеко вже є досвід успішної боротьби з нідерландцем: перемога на Гран-Прі Саудівської Аравії. Звичайно, не варто забувати, що на цьому етапі Ферстаппен стартував лише з 15 місця, а його перевага в швидкості над Пересом в цілому більш ніж очевидна. 

Однак буде цікаво подивитися, як мексиканець буде вести себе в моментах, коли йому, з тих чи інших причин, буде вдаватися нав'язати боротьбу чинному чемпіону: йти до кінця і щосили намагатися виривати перемогу, або ж не ризикувати і погоджуватися на роль другого пілота? Адже за своїми можливостями і амбіціям Перес давно переріс такий статус. Це питання буде актуальним протягом усього сезону.

«Мерседес» проти «Астон Мартін»: ця битва буде легендарною  

Ще одним протистоянням команд, від якого буде залежати розподіл найвищих місць в Кубку конструкторів, можна назвати боротьбу «Мерседеса» і «Астон Мартін». Цю зарубу ми будемо спостерігати на кожному етапі сезону. Після перших двох Гран-Прі рахунок в цьому протистоянні рівний - 38:38. У Бахрейні ця дуель залишилася за гонщиками «Астон Мартін»: Алонсо фінішував третім, а Стролл навіть з травмованими зап'ястями обійшов Рассела і зайняв шосте місце. «Мерседес» взяв реванш в Саудівській Аравії (4 місце Рассела і 5 Хемілтона), проте в цьому німецькій команді дуже допоміг схід Ленса Стролла. Хто ж вийде вперед у боротьбі цих команд в Австралії?

Ніяких залізань на огорожу і уточнення правил піт-стопа

Цікавий факт: починаючи з цього Гран-Прі представникам команд буде заборонено переможно залазити на огорожі біля траси після успішного фінішу своїх пілотів. За порушення цього правила навіть буде передбачений штраф. Так що відтепер ми не побачимо цього традиційного святкування після завершення кожної гонки. Традиції традиціями, а безпека понад усе.

Крім того, FIA уточнила правила відбування штрафів на піт-стопі. Механікам команд заборонено торкатися боліда чим-небудь, навіть домкратами, до того моменту, поки гонщик не відстоїть свій штрафний час.

 

Михайло Цирук спеціально для ХSPORT.ua

 

У матеріалі використані фото Getty images, F1