Четвертая победа Артема Маркелова и шины, которые подвели чемпиона

Старт воскресного спринта Формулы-2 в Хересе был отложен из-за технических проблем с… автомобилем безопасности. Конечно, в таких принципиальных гонках, как в чемпионате младшей формульной серии, именно Safety Car является едва ли не самым важным автомобилем во всем пелотоне. Вчерашний чемпионский заезд Шарля Леклерка стал тому ярким подтверждением, когда выезд автомобиля безопасности едва не стоил монегаску победы. Но сегодня SC на треке так и не появился. Хотя гонка и без того выдалась очень интересной!

Финальный результат субботнего заезда в Испании на стартовой решетке воскресного спринта расположил пилотов в таком порядке:

1. Алекс Палу (Campos Racing)
2. Лука Гиотто (Russian Time)
3. Джордан Кинг (MP Motorsport)
4. Артем Маркелов (Russian Time)
5. Николас Латифи (Dams)
6. Антонио Фуоко (Prema Racing)
7. Оливер Роуланд (Dams)
8. Шарль Леклерк (Prema Racing)
9. Набиль Жеффри (Trident)
10. Серхио Сетте Камара (MP Motorsport)
11. Норман Нато (Pertamina Arden)
12. Александр Олбон (ART Grand Prix)
13. Ник де Врис (Racing Engineering)
14. Густав Малья (Racing Engineering)
15. Рене Биндер (Rapax)
16. Шон Гелаэль (Pertamina Arden)
17. Луис Делетраз (Rapax)
18. Нобухару Мацушита (ART Grand Prix)
19. Сантино Феруччи (Trident)
20. Ральф Бошунг (Campos Racing)

На прогрев гонщики отправились лишь через 17 минут после отмены старта, и сразу же Лука Гиотто фактически лишился всех шансов побороться за победу, улетев в гравий первого поворота после контакта с Джорданом Кингом. Для итальянца это был не самый лучший исход, ведь он все еще борется с Роуландом и Маркеловым за второе место по итогам сезона, однако теперь все предстояло начинать сначала и с самого дна пелотона.

28 кругов воскресного заезда обещали быть жаркими, ведь уже на третьем круге триумфатор квалификации, гонки и всего сезона Шарль Леклерк обошел пилота Dams Оливера Роуланда в борьбе за пятое место. Но не все было так просто, ведь идущий позади них Антонио Фуоко одним махом вышел на пятую позицию, которая сразу превратилось в четвертое. Причиной тому стал умерший двигатель на болиде MP Motorsport британца Кинга!

А вот лидерство с более чем 3.5-секундным отрывом продолжал удерживать новичок Формулы-2 Алекс Палу. Причем догнать его не получалось у более опытного Латифи и поднявшегося на третью позицию Маркелова.

Разрывы в первой десятке на 10-м круге:

Палу +2.1 Латифи +0.7 Маркелов +1.4 Леклерк + 0.7 Фуоко +1.1 Роуланд +2.1 Олбон +1.1 Нато +0.9 Камара +1.3 де Врис

На 11-м круге Роуланд обошел Фуоко и то же самое угрожал сделать с гонщиком, не позволившим ему победить не только во вчерашнем заезде, но и в чемпионате. Агрессивная атака на 12-м круге позволила британцу воплотить задуманное в жизнь и подняться на четвертое место.

На 14-м круге, следом за Фуоко, Шарль Леклерк решил свернуть в боксы, ведь покрышки не позволяли бороться даже с Олбоном, который теперь оказался пятым. Пара пилотов Prema на трассе «Херес» вернулась лишь на 15-й и 16-й позиции, но со свежими покрышками Soft, которые, без сомнений, обязаны были дать им преимущество.

За десять кругов до конца заезда в первой восьмерке, гарантирующей очки в воскресных гонках, ехали Палу, Латифи, Маркелов, Роуланд, Олбон, Нато, де Врис и Лука Гиотто, которому удалось прорваться с самого конца в очковую зону! Еще через два круга сине-желтый Dams Латифи и болид с шестеркой Артема Маркелова вплотную подобрались к Алексу Палу. Лидер сдерживал их, позволил Роуланду вновь догнать первую тройку, но позицию во главе пелотона не сдавал! За дело взялся Артем Маркелов: обойдя Николаса Латифи, россиянин быстренько разделался с Палу еще за пять кругов до конца гонки. А вот двум автомобилям Dams сделать это было не так просто, как пилоту Russian Time. Тем не менее, с Алексом они разобрались в том же месте, где и Маркелов кругом ранее, причем оба одновременно.

К тому моменту Леклерк и Фуоко успешно пробились в очковую зону, из которой выпал Мацушита и Гиотто, причем Шарль смог обогнать еще и француза Нормана Нато, оставив себе время на борьбу с Олбоном за пятое место. Долго с тайцем действующий чемпион не тягался, и за три круга до финиша ехал пятым, в то время как Артем Маркелов уже на 7 секунд оторвался от Латифи и Роуланда. Палу стал последней жертвой Леклерка, потеряв четвертое место, а позже и вовсе опустившись на восьмое. Но и Леклерку не хватило шин, дабы удержаться на позиции, отобранной у бывшего лидера.

А пилот команды Russian Time Артем Маркелов легко оформил четвертую в этом году победу, но финиш на подиуме Оливера Роуланда пока не позволил россиянину занять второе место.

Остальные закончили воскресный спринт в Хересе с такими результатами:

Личный зачет после гонки:

1. Шарль Леклерк - 249
2. Оливер Роуланд - 189
3. Артем Маркелов - 177
4. Лука Гиотто - 164
5. Николас Латифи - 156
6. Нобухару Мацушита - 115
7. Ник де Врис - 102
8. Антонио Фуоко - 98
9. Норман Нато - 91
10. Александр Олбон - 66

Финал сезона Формулы-2 пройдет в конце ноября в Абу-Даби, и у гонщиков будет больше месяца, дабы как следует подготовиться к нему!

Напомним, что сегодня в старшем чемпионате Формула-1 триумф на Гран-при Японии завоевал Льюис Хэмилтон, фактически гарантировав себе титул чемпиона.

XSPORT