Главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин объяснил, по какой причине на Гран-при Катара Льюис Хэмилтон ехал на старом двигателе:
Из оставшихся трасс именно в Катаре самое небольшое количество прямых участков, самое короткое время разгона с полным газом и очень много поворотов. Преимущество в мощности двигателя в Катаре гораздо меньше, чем если бы мы использовали его на двух последних гонках. Все, что мы делаем — пытаемся сбалансировать пробег на оставшихся у нас двигателях, но при этом стараемся избежать очередного штрафа за замену мотора.Кроме того, это означает, что на двух оставшихся гонках у нас будет максимально возможная мощность двигателя.
Напомним, что Хэмилтона и Макса Ферстаппена разделяет восемь баллов в личной классификации.