Хэмилтон заявил, что новые машины Формулы-1 медленнее болидов в Ф-2.

Думаю, сейчас мы медленнее, чем в GP2, верно? Такое ощущение. В общем, конечно, это более приятный в управлении автомобиль.

В Барселоне на квалификационном круге вы проезжаете 600 метров по инерции и катитесь накатом. Гонки – это не об этом.

Управление энергопотреблением? Это очень сложно. Просто невероятно сложно. Я сидел на собрании на днях, нам всё это подробно объясняли, такое ощущение, что для полного понимания всего этого нужна ученая степень. Что касается управления, я бы сказал, всё довольно просто. Возможно, в гоночном режиме всё будет по-другому.